robin

[robin]

Du kommer inte bli hjälpt av en större fena. 48 cm låter mer än tillräckligt. Förstår att du inte vill ha större segel, men en ännu större fena är inte rätt väg att gå.

[robin]

Så sorgligt.

[robin]

Sundheden skrev:

Grymma bilder!!! 😃
Skulle så jäkla gärna vilja prova Läjet!
Är dock superamatör i vågor men hört Läjet ska va relativt snällt.

Läjet är absolut snällt. Man blir inspolad på lugnare vatten om man trillar där vågorna är lite större. Och känner man sig ovan kan man hålla sig inne vid stranden där vågorna är små.

[robin]

Härligt! Onshore men skoj!
Mera!

[robin]

Bra laddat! Såg riktigt kul ut!

[robin]

Sundheden skrev:

Ang. exempel 2 så sitter det åtminstone för mig i ryggraden att se mig om ordentligt innan en jipp. Speciellt vid Dalarö där det även finns mycket båttrafik.
Sjöregeln säger dock att upphinnande båt/seglare ska väja.

Inte om framförvarande båt girar, det får man inte göra om det är risk för kollision.

[robin]

Sundheden skrev:

Inte för jag gillar att klaga MEN….
Det finns en liten klick KITE-surfare…
I det stora hela så är den stora majoriteten av kiteare väldigt säkra i sitt utförande, duktiga och trevliga.
Men några är rätt så arroganta… eller är det ren prestige eller vad handlar det om? Det handlar främst om säkerhet där i värsta fall en allvarlig olycka kan ske.

Exempel 1: Vindsurfare är i vattnet och är på gång med en vattenstart i stark vind och en kiteare åker förbi dig, inom 2 meter i lä. I värsta fall så kan en stark vindby göra att vindsurfaren tappar riggen som snärtar över, åker en kitare förbi just då så kan masten träffa med full kraft. Extremt farligt. Även när man gör en lyckad vattenstart så behöver man skota ut och passerande kan träffas av bommen. En kitare bör passera i lä minst 5 meter bort i svåra förhållanden.

Exempel 2: Du gör dig redo för en jipp, tappar fart och en kite’are kommer ifatt i lä och du får avbryta jippen, alternativt kasta dig i vattnet för att inte kollidera.

Exempel 3: Du möter en kite’are och sjöreglerna följs inte, det blir istället ett chicken-race. Detta är speciellt farligt om en vindsurfare kör i rejält stark vind.

Exempel 4: Detta har jag fått berättat för mig av två vindsurfare… Vindsurfaren har trillat i vattnet eller är på väg att trilla och en kitesurfare närmar sig framifrån eller bakifrån, istället för att falla av ordentligt så har de valt att försöka hoppa över vindsurfaren. Otroligt dumdristigt risktagande, i ena fallet var kollision så pass nära att kitearen ändå valde att be om ursäkt senare.

Läs och bedöm i varje situation.

1. Kan tänka mig att icke-vindsurfare inte förstår sådant. Får vi nog leva med tyvärr.
2. Här måste jag säga att det helt och hållet är vindsurfarens ansvar. Titta bakåt innan du gippar! Finns det inte plats pga annan kitesurfare eller vindsurfare så slå eller stanna i stället.
3. Håller med, gäller även vindsurfare. I vågor är det extra illa eftersom kitesurfarna har hittat på egna regler som går tvärtemot vindsurfarnas. I vindsurfing ska den som rider en våg väja för den som är på väg ut. Kiteare gör tvärt om…
4. Helt vansinnigt. Ett jävla sätt.

• Detta svar ändrades 5 år, 8 månader sedan av  robin.

[robin]

sailortrash skrev:

Jag kör en rdm 430 till en simmer 7.1 med Cambers (2 st). Tycker det funkar bra, men jag har inte direkt pressat seglet än.

Jag tänkte på det seglet han har, som kräver 460-mast. Då tror jag inte att rdm är en fördel.

[robin]

Vad är det för längd på masterna? Om någon av dem är 460 så passar den säkert till båda seglen. Och cambers behöver inte vara någon katastrof så länge det inte är ett rent racesegel. Fastän nya segel är tveklöst bättre så funkar det säkert helt ok.
Rdm till ett så stort segel som 7.0 håller jag inte med Niclas (Hakuna) om att man bör ha. Kommer förmodligen bara göra seglet mindre stabilt. Eller vad tror du Niclas?

[robin]

Anders Gbg skrev:

Drömmen är att hitta en bra Mistral Equipe II till salu, detta lär vara kungen bland äldre longboards.

Fanatic Mega Cat tror jag var typ lika bra. Annars sägs väl Guy Liljegrens custombrädor ha varit det bästa av det bästa på den tiden. Finns säkert någon här på konfen som kan mer om det.

[robin]

Consigliere skrev:

Sorry för att väcka gammal tråd… men jag måste lämna en bräda i stugan över vintern… luftskruven?!? Ska man ta bort den då?
Mvh anders

Ja, det är en bra grej om brädan ska ligga kallt. Men hitta på något sätt att inte glömma bort att skruva i den igen, till exempel att tejpa fast den i mastskenan.

[robin]

Det är kanske inte optimalt med mycket förlängare inne i masten men inga problem heller. Köp inte en till av det skälet.

[robin]

Där har du nedhal så det räcker! Du kan nog till och med släppa lite så du får lite mindre fladder men det är svårt att avgöra på bild. Dessutom är jag inte så bra på att rigga stora segel. Prova dig fram på vattnet och fråga någon på stranden.
Att lattorna går fram på masten är normalt. Går de framför kan du behöva lite mer uthal eller något annat.
På de tidigare bilderna såg det ut som att du bör spänna lattorna också, skruva in dem tills skrynklorna är utslätade.

[robin]

Ah, inte ett vågsegel ser jag nu. Sannolikt krävs ytterligare lite nedhal då. Är det alltför tungt att dra nedhalet kan jag rekommendera att skaffa en nedhalsvev. Otroligt skönt att slippa knäcka ryggen när man riggar.

[robin]

Du är inte i hårdvindsläge, inte ens lättvind. Sätt förlängaren på nästa steg och dra mer nedhal så kommer det att lösa sig. Vira tampen runt hängselekroken eller någon bra pinne, sätt foten mot förlängaren och tryck ifrån med benet. Det krävs ordentligt med kraft. När du drar ytterligare någon centimeter så kommer buken bli bättre och du kommer få löst akterlik. Vågsegel brukar behöva löst akterlik ner till andra eller tredje lattan uppifrån.