the_novice
Forumsvar skapade
-
Hahaha, channel of Holy…
Lite gott också att inte dem heller kör i dubbla vindhastigheten!
-
Knatte wrote:Nu smälter snön undan… Men enligt säkra källor, så ligger isen långt i GBG’s skärgård. De har åkt flera gånger till Marstrand från GBG under sista veckan.
Dröjer nog en minst en månad innan, det är dags att ens tänka på surfing :tongue:Jag var i fiskebäck en sväng i lördags (snackade lite speedtrender med Atte mm) och det var öppet vatten!
Visserligen en hel del stora flak med drivis som flöt ut från hamnen, men i mars skall man väl kunna komma ut iaf… :tongue: -
Gaastras Vapor är tydligen bättre än RS6 om man kan tro på Steve Allen.
Vapor finns dessutom ned till 4.5… :tongue: -
Vår är det väl när medeltemperaturen är på 0 grader eller mer och det verkar det kunna bli till helgen. Vattentemperaturen tar väl lite mer tid på sig, får ju gärna vara plusgrader i vattnet också… 😮
-
Jo, det är klart att man kikat på det men helst skulle man ju vilja test segla först. Kommer Jesper att ta in några av dessa?
Tycker egentligen att det är goare utan chambers på små segel även om dragpunkten flyttar sig hela tiden. Har han lyckats få bort det så är det ju helt klart intressant!
På mindre segel tycker jag inte att det gör så mycket att dragpunkten flyttas, bara man väl vant sig vid känslan. Jag har faktiskt gjort mina snabbaste tider på drygt 30 knop med ett gunsails groove 5.3 som egentligen är ett crossover segel… 😀 -
Ja 6.7 låter ju helt perfekt som största segel till den brädan.
Jäklar vad tufft det kommer att bli på topplistan i år, och jag som bara beställt ett enda chamber segel… -
Jag har ju ingen aning om vad som krävs för vind för att en 107kg gubbe skall komma upp i planing med en 60 litare….
Martin van Muers har skrivit följande i Ian Fox tråden på GPS-speedsurfing amgående vindstyrkor och fart under perfekta förhållanden:
A rough estimate on possible peak speeds in perfect conditions:
25-30 knots windspeed 40-44 knots.
31-35 45-46
36-40 47-48
41-50+Att någon annan då skulle toppa 40 knop i 15 knops vind, tycker inte jag låter rimligt…
-
Jester wrote:Återigen högst suspekta vinduppgifter… Men följande citat är ju ganska intressant:
but if I can plane on the 6.6 koncept/missile then 38-40 kn is pretty much going to happen
Det säger väl mest en del om hans vikt relativt brädans volym, 107 kg gubbe på 60 liters bräda, antingen räcker vinden till för att plana och det går fort eller så sjunker han….
Uppskattningen av vinden är helt galen, det tycker även speed-snubbarna som kör i Strand Horst…
-
Segelstorleken är väl mest en rekomendation och beror ju även på hur mycket seglaren väger och möjlig fenstorlek som beror mer av brädans bredd OFO än av volymen i sig. Vet inte vilka brädor du kollat på (?) men star-board tex är rätt konsekvent när det gäller sina rekommendationer:
Sonic 95: 95 liter, 5.5-7.8
Sonic 85: 85 liter, 5.0-7.0
Pro-kids Sonic: 50 liter 2.0-5.5 -
Gick ju ”hyfsat” i Calema midwinters!
1/ Antoine Albeau (Starboard, Neil Pryde)
2/ Wojtek Brzozowski (Starboard, Neil Pryde)
3/ Gonzalo Costa Hoevel (F2, Neil Pryde)
4 Devon Boulon (F2, Windwings) -
Hyfsad vikt…
Men jag undrar om det verkligen är så viktigt med låg vikt för att få bra toppfart? Har man platt vatten så skall ju inte brädan behöva röra sig särskilt mycket?
Givetvis gör det mycket för känslan, men i +30 knop kan ju problemet vara att hålla sig på vattnet….
En nackdel med låg vikt är ju öckså att man kan dinga brädan även när den ligger i boardbagen. :tongue:På en vågbräda däremot så betyder ju vikten mycket för planingen och rappa cut-backs…
-
stinger wrote:Jag lagade smådingar med epoxi inköpt på Biltema (36-2409) i somras. Bara att slipa lite lätt,”spackla” i, låta härda och sedan slipa bort överskottet.
Det där är väl ett epoxi lim och inte ett laminerings epoxi som man använder ihop med glasfiberväv, det är en viss skillnad….
-
Vet inte hur det är på Focusen men om man tar bort nackstödet på framsätet, kör det max framåt och sedan fäller ryggstödet bakåt så kommer det nästan ner i nivå med den uppfällda baksätessitsen på min passat (kombi).
Hypern är ju väldigt kort (2.18) så det säger ju inte så mycket mer än att det borde gå bra att få in Naish Hybriden…
-
adde wrote:Det finns ingen anledning att plocka bort det.
Det som stör mig är att det verkar vara han själv som skall ta emot pengarna medans han även fejkar här att vara en nöjd kund? 😮 Lite suspekt tycker jag…
Visst vill man ju bara tro gott om windsurfare men att ha en användar profil på konfen och sedan inte skriva ett enda inlägg om surfing är väl knappast trovärdigt…. -
En Moderator lurar man inte i första taget! 😉
Är det inte lite väl mycket smygreklam över dem inläggen…. 😮Funkade hur bara somhälst!
