andersbq
Forumsvar skapade
-
[ame=”http://vimeo.com/33901412″]Interview with Monty Spindler on Vimeo[/ame]
-
weed 28 cm funkar till både 7,8 och 8,6 (och på smalare stora brädor typ Sp63 med 9,5)
//ABQ -
Du är allt rolig du lasse!
Det var ju bara att vänta på den, men jag trodde dock det skulle bli nåt värre med sjukhus! -
Kan det vara Farell O Shea i dräkten?
-
Hur är Cervantes som spot?
Jag har missat att segla där, är det bara en bump & jump slalom, eller är det ett dugligt vågställe?Här är en snutt med en CA SL58 från samma spot; http://www.youtube.com/watch?v=YSM-lkoY6MM&feature=youtu.be
-
Först ska örat o händerna läka, innan dess så blir det bara familjeresor, åker till NYC och FL om ett par veckor.
-
2009 bytte Naish duk i sina segel till X166 och började jaga gram. Uthalsöljett i titan. Mitt 7-lattade racesegel vägde mindre än 5kg (jämfört med NP och nästan alla andra som vägde 2 kg mer). Men största nyttan av detta var nog när man reste och vägde in 5 segel på flyget. När jag bytte till Loft som är en kg tyngre så märks det inte ett dugg.
Snarare är det ”viktigare” att se var tyngden i seglet ligger. Det ytor som rör sig mycket ska vara lätta, topp och övre akterlik.
Här är Monty Spindlers syn på 4 vs 5 lattor: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yWvlAgtSndo -
Håller med Daniel och Macke. 24 och 28 måste ju räcka långt. I år har jag aldrig kört större än 28, även med 9,5m2.
Och Duoweed (standard) är inte bättre än Chamelot. Känns lite överkurs att specialbeställa av gubben Lecsacher som startfenor. -
ner? Ska ni till danmark?
-
dude;676216 wrote:Hej Anders!
Jag såg inte någon rekommendation för vad som fungerar i kallare väder, t ex nu då det är mellan tre och åtta grader varmt i både vatten och luften.
Niklas
Nu är det Simmer 6/5/4 som gäller, det är inbyggd huva i den. Supersmidig, och återigen, varför ska alla göra om mina misstag?
Man behöver varken frysa eller ha en läckande dräkt efter 10 sessioner.
http://www.andersbq.com/2011/09/new-rubber-for-winter.html
PS jag har ingen aning om RipCurl eller Ion.
PS 2. Glöm inte Polypro. http://www.andersbq.com/2011/03/polypro-read-my-words.html En fattigmansvariant är att köpa ett vanligt underställ som oftast är gjord av detta. Dock är det typ 10 gånger tunnare än min Quik-rash. Med en sån tröja och kallinigar så funkar en bra 5/3-dräkt fortfarande.
-
Tacksam om jag slipper se dina skinkor, Jeppe!
-
[ame=”http://maps.google.com/maps?q=Halleberg,+V%C3%A4nersborg,+Sverige&hl=sv&ie=UTF8&ll=58.416864,12.638569&spn=0.031017,0.103683&sll=37.0625,-95.677068&sspn=47.704107,106.171875&vpsrc=6&hnear=Halleberg,+V%C3%A4nersn%C3%A4s,+V%C3%A4nersborg,+V%C3%A4stra+G%C3%B6talands+L%C3%A4n,+Sverige&t=h&z=14″]Halleberg, Vänersborg, Sverige – Google Maps[/ame]
Tror man ska köra vid frugården på västlig vind annars är Hunneberg för nära
-
Det verkar som ni ändå hade lite kul!
-
He he!
Jag ett annat förslag knappt en mil därifrån.. Googla ”Dättern”!
Betydligt större och ostörda kanter utan träd. -
För att segla fort i byig vind så måste man ”lifta” mellan byarna. För att segla riktigt fort så är det bra om ett par byar konvergerar (slår ihop sig). Holländarna är bra på detta när dom kör på typ Strand Horst, men det krävs både tur med timing och många rundor för att få till detta.
Ställen som både Svarte P och Glader känner till väl, Fiskebäck och Karpathos funkar på det sättet också när det tutar i över 15-20 m/s. Käftsmällar.
Det är många rundor per dag som måste köras för att komma över 40 knop. Teori och praktik bygger på att man först måste upp i 30 knop i första byn för att ta nästa till 35 och nästa till 40 knop. Utan dessa steg är det bara att börja om, förutsatt att man jagar något annat än en halvbra 2 sekundare. Vet inte hur många timmar ni slet i Hullsjön, men det krävs mycket när det är superbyigt. Säkert 12-15 rundor för att få till en bra.
