jr555se
Forumsvar skapade
-
Med din vikt skulle jag råda till 8-8.5 minicamber segel. Severne, sailloft (bionic är lättare men min 9.8 rigg ännu lättare än det..) När jag var i din sits och hade haft ett 8 kvm segel utan camber så kändes det som att det sög från seglet även när det inte blåste typ. Utan den konstanta buken så tar det tid att få drag.
Snåla inte på mast. Mkt kol då det sparar märkbar vikt.. Typ 80%Sen är det ett stort plus om du lär dig pumpa ordentligt. Fena är viktigare än man tror. Så stor och mjuk fena du kan sätta på är att rekommendera. Dock inte alla som hjälper då de är för stela och draggar mest. Select (s11)slalom serie funkar men är inte bäst(lagomt pris dock ) s12 tyckte jag ev draggade.. Kul med fler på värtan, vi ses!
-
Härligt! Nu är det bara på med vintervåtisen å ut å köra =)
@staffomania, gränsen för “heavyweight” verkar börja nånstans där 75-80.. Och majoriteten som Jag träffat på väger sub 75 av ngn outgrundlig anledning.. Så ja. Jag kallar mig tungviktare =D vägde dock 107 innan-johan
-
Smaken och ens mål med vsurfingen är olika.. Mina är att kunna köra när jag har tid. Och vill du samma så gav jag direkt tips så du slipper gå samma onödigt kostsamma väg som jag.
Något som inte nämns men är lika om inte mer viktigt är en bra och stor/mjuk i toppen fena. Hur stor bestäms ju av brädans bredd och vilket segel du kör.
Prata med surfspot som tidigare nämnts..Med överriggat menar jag just det. Men det är ju inget traction fenomen utan borde gälla generellt alla stora bottendrags segel..återigen bara vad jag hört från tidigare traction ägare jag pratat med.
Lycka till!
Lättvinds vsurf har en charm det med =) -
1. Ja fast jag skulle gå på större.. Traction är mkt bottendrag men blir fort överrriggat har jag fått höra. Har ett bionic 8.5sl och det funkar men räcker inte för vad jag vill som tungviktare(surfa ofta)
2.kanske.. Cc är ingen garanti. Det finns topp mjuka och topp hårda cc master. Provrigga innan… Vad väger den? Har själv kommit fram till att allt över 7kvm=80proc eller mer behövs(allt för att minska bängligheten när man plöjer eller drar rigg)
Min åsikt..
3. Förmodligen.. Personligen vill jag ha kol på 230 och större för det flexar för mkt annars.Mvh
Johan 85kg mälarseglare som ruttnat och gått “all in” och kör formula istället.. -
Pelegrin, snart så.. Fortfarande varit hyfsat varmt ute..
På min gamla 3 medars proto som snabbt kan ändras till 4. körde jag racedeck vilket för mig kändes riktigt skönt. Tre stroppar likväl, fast jag har för mig att jag kände att de två därfram inte var ett måste. Men vinklingen(racedäcket) var skönt och skapade inte alls sväng. Dock är brädan rätt smal i förhållande till medarna. Upptäckte oxå att gamla mtb däck greppar bra som halkskydd(tips!) bara klippa decimeter bitar o fästa med lagom avstånd där man kliver omkring.
-johan
-
Ok. Bra. nä jag hade inte ägnat den(skarvgrejen) en tanke innan jag såg den gamla masten de hade där den var lös fast man fick rycka lite för att se det. Nä då var det jag som missuppfattade din problematik.
Och nej mina master går inte att vicka märkbart på som jag antar att din gör, låter ju lite oroväckande..
-johan -
=D missförstånd.. Jag vet inte vad man ska kalla den. Det är som en massiv rörbit instucken och limmad i nedre delen. Det är oxå den delen som går in i övre delen av masten och förbinder de två där man lämpligt tejpar skarven för att den inte ska dela sig vid rigg=mastbrott.. Hoppas det förklarar bättre vad jag menar. Den pluggen eller rörstumpen hade lossnat på den masten jag såg och antog att du råkat ut för samma?
Känn på den om den är lös..
-johan -
Tror mig förstå vad du menar. Pluggen som sitter fast i underdelen har lossnat och följer med överdelen? Såg liknande på näsa igår då ett par nybörjare riggade ett äldre np segel. Skulle gissa att epoxy löser problemet..
-johan
-
Jadu är ju inte mkt man kan göra eg.. Antar att du redan testat att rycka batteriet och låta det vara ute en stund?
Provat att kolla om ngt annat kort funkar?
Ang. Värme.. Är det kamera eller batteri? Är det batteriet så kan det vara värt att byta om det är det som blir väldigt varmt..(obehag när man tar på det)
Trist.. -
@vigla 717440 wrote:
Fram och tillbaka gång efter gång, helt befriat från några som helst manövrar förutom att vända plankan när stranden närmare sig genom en gipp/slag efter i bästa fall en planing en sträcka spikrakt fram med minimalt mixtrande med seglet/brädan.:wink:
Jäpp! de stämmer bra på mig de 😀 kanske lite oxå för att det sällan blåser(tid på vattnet) så man vill och Kan inte göra ngt annat 🙁
Hade jag inte haft superlightwinden vetefasen vad jag hade gjort… psyket kanske :crazy:
-
Ok schysst, Tack för bra info! Lutar åt att testa den mest besökta ön i kape verde dvs Sal. Lär kanske inte vara så mkt plattare och förmodligen samma symptom med skitvindar i bukten och vågor längre ut. Men bättre temp och mer info om spottar och verkar som att det skulle kunna funka bättre. Tror jag..
-j -
vet inte om jag kapar tråden är isf inte min mening.. men vi tittar på resa till costa teguise på lanzarote.. samma period dvs i februari mars..
Nån som vet om det är gigantische vågor då och schweinkallt? och isf. vars ska man annars åka om man vill ha nybörjarvågor alt. plattvatten för gippträning. Pozo låter ju livsfarligt.. 😀
(17 grader låter ju som en svensk sommar men har hört annat)
-johan
-
Tog några bilder på grejerna när jag körde för ett tag sedan. Har inte tänkt på dem förrän idag när jag tittade på bilderna och insåg att jag dragit alldeles för mkt nedhal. Tänker inte försöka mig på att lägga upp bilder men det är riktigt slappt ner till bommen och vecket eller det som brukar vara nedhals indikator går redan några lattor upp långt in mot masten.
Nu kanske kameran ljuger lite men.. Det ser inte bra ut.. Speciellt inte efter att ha jämfört med exempelbilder från Ka..
Bara ytterligare ett bevis på hur dålig känsla jag har..
Gör om gör rätt! -
Wow! Tack!
Vivace, det är fullt möjligt att det är dig jag handlade av(han hette dock inte vivace iaf) 😉 men bättre stamtavla på en bräda får man leta efter =)Jag har nog läst allt som har med formula tuning att göra tror jag =D carbonsugar var riktigt bra då jag fick mastfoten bra från början(som du även tipsade om)
Mast och förlängare är uppmätta och bommen likaså. Det ät från det luffmärket(som jag satte på längaren) jag utgår ifrån.
Har även skickat bilder till Ka för inspektion och de tyckte det såg bra ut. Men jag vill minnas att de oxå nämnde att på land spelar det inte så stor roll då det ju är på vattnet det märks mest om man har rätt eller fel.Så det borde inte vara jättefel och ser ok ut tycker jag. Kanske har jag låtit det vara lite väl slappt= för mkt nedhal då just storleken känns lite ovan ca en cm nedan referens. Samt pga byarna.
Har north xtr så eg borde jag testa att öka eller minska på vattnet och försöka kompensera så man har samma buk?
Känns ju som att man annars inte får rättvis bedömning eller?Iaf ta reda på hur det känns med För lite och sen dra tills det börjar kännas bättre. Som ett freeride segel med för lite nedhal(plywoodskiva känsla) känns det inte nu iaf.
Nu vet jag iaf mer tack vare Er vad jag ska känna efter förutom det lite luddiga “twitchy”.
Sen efter det testar jag nog lite olika bomhöjd. Eller så gör jag det först..(är ju inte lika behagligt ute längre) Vi får se.
-Johan -
Ah ok. Jag har faktiskt släppt på alla så rynkorna precis kommer fram och bara spänt ytterst lite efter det. Lite hårdare längre ned dvs bom och nedåt och i princip inget spänn ovan bom. Allt för att inte riskera att paja svikten eller utsläppet i akterliket.
Har funderat extremt mkt som vanligt på vad jag gjort fel och tror att jag kan ha för mkt nedhal faktiskt. Båda gånger(heh jag vet bara två.. ) jag kört har det varit höstbyar dvs mer än dubbla grundvinden och jag har då dragit nån centimeter mer än det jag kommit fram till i lugn o ro hemma med måttband och inspekterande.
Kanske är det just instabilitet jag känt =/
Iofs så har det ev känts lite bättre när jag fallit av lite, men då har oftast vinden minskat lite oxå..Hmm.. Tycker på sätt och vis att vanliga segel är mer tydliga. Race seglen(de två jag har) är så snälla o mjuka när byn kommer att jag har svårt att känna om det är dåligt jobbigt/tungt eller bara för att jag e kass ..
Självklart ska jag försöka få lite hjälp av ngn riktig formula åkare. Men det vore ju skönt att ha kommit en liten bit på vägen tills dess.Varför blir det alltid böcker när jag skriver..
Nåväl glömde nämna att bommen ligger i ögonhöjd ungefär kanske lite över(ja e 2m lång)
-Johan