krale
Forumsvar skapade
-
Grym känlsa i filmen! Får en att sakna allt skånesurf.
-
@Svenne 530774 wrote:
Om du menar att du ska bygga en “kaka” och sen sätta dit den, så säger jag dålig idé. Bygg på brädan lager för lager.
Ja, det blir betydligt bättre med vakuum. Men om du ska knåpa ihop något handpumpande så kommer du aldrig att nå de riktig låga trycken.Det blir lager för lager som du säger. Hur låga tryck snackar vi om? Kan man tex. monera en dammsugare och någon slags backventil och få tillräckligt undertryck? Finns det enkla och billiga vakuumpumpar att köpa någonstans?
-
Tack för tipsen. Kärnan är ju rätt kesolik. Sen är det väl bara att laminera skinka och leverpastej. Kör nog kryddkrassen som halkskydd.
-
CLS Uffe lagade en bräda med liknande skada åt mig. Se bilder:
http://surfsverige.se/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=95&func=view&catid=2&id=40958#40958
Han gjorde ett riktigt bra jobb. Vet inte exakt vad han tog men har för mig att det var drygt två tusen som flygbolaget fick betala.
-
Vill anknyta till Jespers spolning på stenstranden i förrgår med en egen upplevelse från lördagens monstervågor. Var riggad och klar på stenstranden någon gång efter tre och gjorde bedömningen att släpa utrustningen längs stranden, mot Kärringviken, för att segla ut för babord istället. Brukar alltid göra det då det är onshore och stort på stenstranden för att inte bli uppspottad på stenarna någon minut senare. Runt hörnet på västra sidan av stenstranden går alltid en lagom stark ström som brukar hjälpa att ta en ut mellan två stora stenar. Märkte att strömmen var betydligt starkare idag än någon gång jag legat i den förut. Att vattenstarta var svårt, då brädan liksom drev ifrån en innan man hunnit ställa sig upp. Väl ute på vattnet började jag ta höjd för att kryssa ut utanför brytet på stenstranden. Skulle bara höjda ovanför skäret som ligger en bit väster om stenstranden då jag gjorde en grov missbedömning. Hade bra fart och ca 20m tillgodo lovart om skäret då ett större set rullade in. Hamnade på ett vågface och de 20 metrarna försvann, då allt vatten mellan mig och ön sögs upp i vågen på bråkdelen av en sekund. Det gick grymt snabbt och jag kom ihåg att jag kände typ, ”helvete jag kommer inte ut!”. Släppte brädan för att inte få den mellan mig och stenhällen och sen var det bara att åka med. Det sista jag såg var att grejerna damp ner på stenarna och liksom studsade iväg, lyfta av vinden. Sedan följde en närstudie av skäret. Hade tur att en stor våg lyfte upp mig så jag landade ståendes och kunde sikta på bästa exit innan nästa vitvattenvägg dundrade in. Lä om ön möttes vågorna från båda sidor i ett inferno av vitvatten. Det var sjukt strömt och svårt att hålla sig vid ytan.
När jag äntligen fått tag på utrustningen igen låg jag inne i Kärringviken. Jag hade alltså blivit spolad från stenstranden in i Kärringviken. Kunde konstatera att min utrustning som verkar hålla för allt, inte hade tagit så mycket stryk denna gång heller. Lite skrap på brädan och bommen och hackmärken på mastfickan. Masten hade klarat sig ok, det är ju ändå en powerex. Körde resten av eftermiddagen i kärringviken som jag tyckte var ganska lik Lejjet i onshore den här dagen. Kryssade efter Jesper ut till stenstranden senare, gippade på utsidan och blev jagad av ett par monster som lätt var över mast. Helt klart störst någonsin på Torö för mig. Var alldeles för trött vid det här laget. En repa, sedan räckte det för mig och jag stämplade ut.Var tillbaka vid soluppgången på måndagen men var för trött för att vindsurfa. Vågsurfade ett par timmar i soluppgången på allmänningen och fick några av mina bästa torörides. Testade vågorna på udden vid niotiden, men de var för stökiga och sönderblåsta där. Satt ett tag på brädan och såg vindsurfarna rippa i fin sideshore och riktigt fina vågor.
/Christian
-
Jag hyrde mauisailssegel i våras och körde på Legend 4.5,4.7 och 5,3. Tycker att seglen påminner om mina NP Zone en del, som jag älskar. Bra fart och stabilitet i seglet, inte för mycket buk, men ändå helt ok drag. Tycker dom var lätta att hitta rätt trim på. Helt klart bästa seglet jag kört på nyligen, som inte är NP.
-
Har både Aquapac och watatait men har valt bort den senare för surf.
Jag använder ofta aquapac när jag kör långseglingar. Fäster den i mastfoten och stoppar in den i mastfickan. Fungerar jättebra. Har aldrig fått in vatten i den. Kan rekommendera den.
-
Drog hela kitet genom T-banan 05 då jag skulle till marocko. Inga problem då, förutom i spärrarna och rulltrappan. Det var väl en och annan som tyckte man var dum i huvudet.
Var ny i stockholm då och gick upp i fel uppgång på centralen och hamnade istället på sergels torg. Sjukt jobbigt att dra tillbaka allt på gatan i rusning.
-
Konstigt att dom går från att tillåta vind- och vågsurfbrädor gratis till att helt förbjuda det på två månader!
Vi bokade vår resa till Kanada med BA enbart för de tidigare generösa bagagereglerna för skidor och surfbrädor. Frågan är hur vi ska lösa vårt bagage nu. Har också fått svaret av BA att vi kan avboka mot en avgift på 900:-Skrev ett brev till BA och har gått med i facebookgruppen.
Någon som kan rekommendera ett flygbolag med bättre bagageregler?
-
Kungligt! Som vanligt
-
Tror ni det hinner bygga något då? Dör inte vågorna snabbt då det vrider?
-
Jag åker till Torö. Måste testas idag.
-
Levererar Torö vågsegling på SO?
Har endast seglat där på S-V. -
Såg en artikel i en gammal surftidning där Peter Hart spände fast hängselen mellan stropparna så kroken satt under brädan och pekade nedåt. På så sätt skulle man hjälpligt kunna segla hem igen. Provade faktiskt det vid ett fenbrott för några år sedan. Svårt att kryssa men betydligt bättre än utan selen.
-
Jag har erfarenheter från liknande.
Har också kört av en fena genom att segla överriggad. Hävarmen blir helt enkelt för stor och fenan knäcks vid boxen. Tycker en del fenor är dåligt laminerade. Har även sett en hel del luftbubblor i fenor vid brott, speciellt hos billigare märken.Det värsta som hänt var när min kompis bröt upp hela sin F2 sputnik 290 när han körde på djupt vatten. Boxen slets ur brädan och drog med sig riktigt mycket material.
Det värsta är att olyckorna för oss ofta inträffat när vi kört långseglingar. Har bl.a. fått paddla ett par km när min joint small eller räddat kompisen med motorbåt.
Brukar efter det försöka ta med mig en extra fena i camelbacken då jag skall segla långt.Tycker att man ser många produkter med bristfällig kvalitet inom windsurfing. Känner mig nästan aldrig riktigt trygg med utrustningen långt från land. Det västa är nog bommarna som kan smälla när som helst.