oaxen
Forumsvar skapade
-
ETT STOORT TACK FÖR TIPSET!!!
ÄÄÄÄNTLIGEN!!!
Mvh
/ Patrik
-
Kanon!
Jag hör av mig inom kort.
Tack
Patrik
Varitopparna har jag nu fixat hemmabyggen.
-
Eller varför inte göra det självklara – köp en POWER.XT-förlängare från North.
10 ggr smidigare och kan dessutom användas på vattnet!!! En investering som är väl värd att göra!
/ Patrik
-
Mag wrote:Den manöver fanns redan på bild för 15 år sedan i SURF! Minns inte seglaren som körde (Dunken?) men de varnade redan då för att smalbenen ligger risigt till!
/MagnusBenämdes då även ”scheinbeins-killer” i ovan nämnda tidning.
/ Patrik
-
Hej!
Är intresserad men vill se interiörbilder, kan du lägga upp?
Mvh
Patrik
-
Oregistrerad wrote:”vill du att jag ska fortsätta?” Ja, gärna!
Många close cases, vilket är illa, men inte så illa som det görs gällande här tycker jag, trots allt. ”Nära köra på en flytande kitebräda”, haha den va bra den.Det sker en hel del mellan Wsurfare också eller? Var själv en meter från att få skallen/nacken spräckt av en wsurf-tjomme som slörade över vitvattnet på väg in i vargas. Turligt nog knäckte han bara min mast och segel med sin fena.
Eftersom jag själv var/är wsurfare, lade jag inte skulden på wsurfare i allmännhet (jobbigt att dissa sig själv) utan på PERSONEN som hade noll koll.
Tänk nu om det istället hade varit en kitare vs en wsurfare, då helt plötsligt är det den ena sporten som är jättejättefarlig, inte ensklida personer, märkligt!Sen kommer jag inte ifrån känslan av att många wsurfare tycker det är surt att dela med sig av spotsen. Då tar man till säkerhetsargument för att ”rådiga” wsurfare ska ha spotsen ifred. En intressant intressekonflikt, vad är det som säger att en wsurfare från Linköping har mer rätt till Gislövs Hammar än en kitare från simrishamn (se ovan i tråden)? En lösning är att man bara får utöva sin sport i sin hemkommun. Hmmm, men det är väl inte så kul, speciellt inte om man har Roxen som hemmaspot, bättre då att försöka förbjuda Kite pga av säkerhetsaspekter, så blir allt som det var 1985. Det var bättre förr…
Är det bara inbillning eller ligger det inte en liten liten gnutta sanning i detta resonemang??
/KitenördenSom satan läser bibeln… ; )
Min poäng var och är: om det händer för många olyckor, särskilt om andra än utövaren själv drabbas, så löper hela företeelsen stor risk att omgärdas av förbud och annat elände. MEN, om tillräckligt många ”individer” skapar problem så är det gruppen som får ta smällen.
Vidare är jag ju inte så naiv att jag tror att kajtarna kommer försvinna.
Jag har heller inte hävdat att någon har mer eller mindre rätt till ett spot, bara att det var lugnt att dela G-hammar med drygt 50 andra vindsurfare, men det kändes inte lika lugnt när det fanns två kajtare i brytet.
På hemmaplan seglar jag emellanåt tillsammans med gamla vindsurfare som gått över till den ”mörka” sidan (kite ; )) – det funkar utan problem. Men de har bra koll på pinalerna och det blir ju aldrig särskilt trångt.Egentligen är det här en kopia av det som hände när snowboardsporten boomade, själv började jag 1979, mängder med kids drog till fjälls. Kidsen hade noll koll och noll fjällvett, vilket skapade en hel del friktion mellan skidåkarna(vindsurfarna) och brädåkarna(kajtarna). Nu för tiden lever man i frid sida vid sida i backarna.
Förmodligen kommer vi också kunna samexistera – man kan också anta att det kan uppstå en del ”friktion” på vägen dit.
Håll dock med om att kajtandet är en smula mer riskfyllt än t ex vindsurfing, eller?
/ Patrik
-
Generaliseringar är bra att använda. Ibland!
Självklart kan en grupp sportutövare (t ex kajtare) dras över en kam. Samma sak hände skateboard i slutet av 70-talet när den första stora vågen drabbade Sverige. Några olyckor gjorde att en majoritet av kommunerna förbjöd skateboardandet.
Skulle det visa sig att tillräckligt många kajtare orsakar olyckor så kan man nog räkna med att kajting stämplas som en ”farlig” sport. I det läget är nog ett totalförbud inte helt omöjligt. Särskilt om tredje-part drabbas!
Att vindsurfarna skulle drabbas i o m detta ser jag ingen större risk för. Även om vindsurfing är en sport i marginalen är den trots allt väletablerad och har ingen farlig-sport-stämpel.Jag tror inte att kajtarna KAN kajta på alla vindsurfingspots i Sverige. En del vågspots blir snabbt överbefolkade bara med ett par kajtare på vattnet. Ett exempel på detta är t ex Gislövshammar andra helgen i september i höstas – trots att de två tre kajtare som var ute var mycket rutinerade så kändes det med ens väldigt trångt och lite otryggt. Har aldrig haft några ”close calls” med kajtare – än?!
I första hand måste kajtarna ägna sig åt sten hård självsanering och fostran.
I andra hand så måste vi vindsurfare hjälpa till med fostran, vid behov. Med sedvanlig trevlighet oss surfare emellan.
/ Patrik
-
Välkommen i ”knäskadeklubben”!
Kom ut till ”udden” när det blåser nästa gång vetja! Jag åker rostig Opel Astra kombisedan, Oscar kör en löjligt ny V 50. Skulle inte vi vara där så finns det många andra som gladeligen lämnar riggtips.
Mvh
/ Patrik
-
Hej!
Aluminiumtejp är allra bäst. 3M har en suverän tejp, ”Scotch pressure sensistive tape”, som är helt suverän. 0,10 mm tjock och av aluminium gör att man kan få den lagom tjock. Har testat den på en av mina fenor – suveränt resultat. Använde samma tejp för att ”shimsa” en begagnad mast också – bättre än suveränt resultat!
3M tipsade om följande återförsäljare:
Industri Support i Märsta tel 08-591 222 70
KA Olsson & Gems i Göteborg 031-746 49 00Mvh
/ Patrik
-
surfen wrote:Oåxen wrote:Hej bröder & systrar!
I fjol köpte jag en begagnad NS Viper Wave 100%. Nu har jag, lite sent, upptäckt att masten är lite sliten i delningen – den glappar lite.
Nu till min fråga: kan man ”måla” på lite epoxy så att greppassningen blir tajtare?
Givetvis kommer det troligen krävas en del efterslipning för att det ska bli riktigt bra.Nån som provat?
Mvh
/ Patrik
Kolla så inte skarvbiten som sticks in i toppen har lossat och åkt ner en bit? Det har hänt på mina tidigare Viper master. Om, försök lirka tillbaks den och lägg lite epoxy på skarven och nederdelen så rinner det ner och låser fast skarven och sen är allt frid och fröjd.Skarvbiten var inte lös.
Efter lite konsultation med min pappa som är en hemmafixare av rang började vi amed att testa med en specialtejp av aluminium som bara är 0,10 mm tjock. Så här långt är passningen perfekt vi får se hur det funkar på lite sikt.
Tack för tipsen!
/ Patrik
-
Hej!
För någon vecka sedan blåste det 9-10 m/s hemma på pölen. Jan-E toppade med drygt 32 knop i skvalpet (Mistral Flow/North Natural 5.8).
Samtidigt någonstans på västkusten var man uppe i hela 31,3 och ska man tro prylhetsen på den vänstra kusten så kan man anta att det var lite vassare prylar, eller? ; )
Kan man bara navigera så att man ligger mycket i ”nedförsbackarna” så kan man nog få det att gå undan ordentligt – precis som den vindsurfande köttbullen Dave White.
Fat really is fast!!!Speed var ordet.
Vid SV har Roxen ett potentiellt speedspot av rang. Återkommer i frågan snarast möjligt!
/ Patrik
-
Enda problemet är att man även i det fallet måste köra tvåkomponents för att få god vidhäftning på befintlig epoxy. Jag inbillar mig att epoxyn är mer slitstark än lack, det blir ju inte så stor UV-exponering.
/ Patrik
-
Jester wrote:Njae. Även World Cup Racing -90 hade lite fladdrande akterlik. Och det kom väl i delvis monofilm redan -89. Helt i monofilm -90 och fladdrande akterlik garanterat, för jag hade ett par sådana. Fina segel…
Såvitt jag minns så var F2 de första med monofilm(Hoescht film) redan 1987-88, tror jag. Anders, en av delägarna i dåvarande importören Delva, seglade såna i Funboard-cuppen. Första(?) tävlingen i Lomma(?) skörades/sprack nästan varenda F2-monofilmsegel och Anders och övriga svor högljutt. Efter det kände man en viss skepsis gentemot monofilmen. Men det gick över!?/ Patrik
-
M-testet är som du skriver utförligare. Jag har använt det till stor belåtenhet. Pruta priset hos handlaren, M-testa, pruta igen. M-test avslöjar definitivt prutbara brister eller visar att du definitivt inte ska handla.
-
4.7 och vågis i bl a Åsa samt Läjet *****
Fler såna här tävlingar!!!
