rasmus85

[rasmus85]

Video: https://yadi.sk/i/z3jsQ1VeuCdAj

Gjorde till slut som ni sa och testade med sele.. Visst gick det bättre. Har dock inte vågat gå hela vägen än och stoppa i fötterna i fotstropparna.. Vill lära mig paraera kastfallen först 🙂

[rasmus85]

@hakuna 740727 wrote:

Manta? Ringde just -90-talet?

Nej, 2010.

[rasmus85]

@hakuna 740644 wrote:

Vassa änden bakåt. Tänk flygplansvinge.

Hängsele kör du med hoppas jag?

Börja med mastfoten i mitten.

Kolla att du har ordentligt med nerhal i seglet. Posta bilder här.

Hmm jag vet att detta är som att svära i kyrkan, men nej jag har inte riktigt kommit igång med selen. Köpte en förra säsongen men jag är för feg för att haka i den! När det blåser “lagom” tycker jag själv att jag klarar mig bra utan den. Där jag kör är det ganska byig vind och det kan vara påfrestande på armarna bitvis men man brukar kunna vila upp sig lite mellan byarna.
Ofta vid en plötsligt vindpust så släpper jag ut bakdelen på seglet och jobbar mig sedan tillbaka när jag återfår kontrollen.

Dels är jag sjukt rädd att fastna under seglet om jag plurrar baklänges med sele inkopplad, men jag är också rädd när det kommer kraftiga byar att kastas iväg, typ knäcka ryggen. Som sagt i svagare vindar klarar jag mig bra utan och när det blåser lite mer så är det för läskgt att kroka i..

Jag tror jag har lagom nerhal. Får en fin bubbla mellan 2:a och 3:e lattan uppifrån så länge seglet ligger på backen. Dock försvinner den när jag reser masten.

[rasmus85]

@Gustav1980 740629 wrote:

Jag har en liknande setup som du, och har haft problem med att brädan klistar sig mot vattnet/vågorna. De tips jag testat, och som funkat bra, är att göra förändringar som leder till mindre mastfotstryck. Höja bommen och därmed också förlänga tamparna, skaffa en fena med mer lyft, och flytta bak mastfoten.

I ditt fall hade jag börjat med mastfoten, du planar förvisso tidigare med foten långt fram men risker också att brädan överplanar och går på nosen.

En tanke som slår mig är att utifrån dina frågeställningar kanske du inte riktigt är mogen för att segla en avancerad slalombräda?. Tycker hur som helst att du ska fortsätta att låta fenan peka bakåt!

Jag visste inte att den är avancerad? Köpte den begagnad och tyckte den såg modernare ut än min gamla BIC slalom (tidigt 2000-tal) bräda. Den är sjukt rolig när jag väl lyckas plana och går ruskigt snabbt. Är det att den är relativt kort som gör den avancerad?
Jag får väl testa att flytta bak masten. Bommen är redan relativt högt, får dålig “hävstång” på den om jag höjer ytterligare..

[rasmus85]

Körde en sväng nu med 1-2 cm mer nedhal och bara 2 cm uthal från neutralt läge, och det gjorde verkligen skillnad! Seglet blev mycket mer kontrollerbart..

[rasmus85]

Tack för tipsen. Ska defintivt minska rejält på uthalet idag.
PS. Är det någon som vet om det går att få tag på ett nytt gummi-inlägg som ligger mellan bommen och masten? (rött på bilden)?

[rasmus85]

@alexasu 735610 wrote:

Du bör definitivt släppa lite på uthalet med. Räcker oftast med typ två cm från “neutralt” för att hitta en bra startpunkt.

OK, jag trodde alla lattorna skulle ligga bakom masten så det var därför jag spände uthalet så hårt. Ska släppa lite och ge mig ut igen när jag fått tillbaka kraften i armarna 😉

[rasmus85]

PS. jag har en 430 mast med 10 cm mastförlängare.

[rasmus85]

@RilleStark 735607 wrote:

En bild eller två på riggat segel skulle va till hjälp! 🙂

Frid!

Självklart;

[rasmus85]

Hej alla.
Det har varit lite tyst i tråden eftersom jag har fått så mycket hjälp av er (särskilt johanvm) så jag står på “egna ben”. Inga fler walk-of shame efter tipsen om hur man kryssar 😀
Dock undrar jag om nån har tips på var jag kan få hjälp att laga / förstärka mitt gamla freeride segel som börjat gå sönder..? (se bild)
Även intresserad av att köpa beg. freeride segel under 1000 kr.

[rasmus85]

@johanvm 725174 wrote:

Hej, PM skickat. …det står fortfarande på mitt konto att jag har NOLL skickade meddelanden, så evt har dett inte gått iväg. – fattar NADA.
/0703155995

Hej. Fick PM:en och svarar där..

[rasmus85]

@johanvm 725120 wrote:

Inte så många km från Arkösund – kolla kartan mellan Arkösund och Stegeborg (ungefär nedanför Ö. Husby).
/J

OK! Låter intressant. Nu pajade precis min utombordsmotor så jag har den på halsen. Sen måste jag undersöka om jag får in brädan i bilen eftersom jag lämnat mina takräcken i Stockholm.. Men tack för erbjudandet. Du kan väl PM:a mig ditt telefonnummer så kan jag slå en signal om jag får möjlighet. Som det känns nu är jag lite rädd att dra ut på okänt vatten och utan möjlighet till följebåt som kan dra hem mig.. PS. om nån har en en 6-15 hp utombordare med kort rigg till salu så hör gärna av er.

[rasmus85]

@Kris68 725158 wrote:

Du måste åtminstonde ta bort kroken för att kunna dra tillräckligt med nedhal. Min gissning är dock att det skulle vara en fördel med en förlängare i det här fallet.

Jag har tagit bort kroken och fått ner nedhalet ytterligare lite och nu fastnar inte lattan lika mycket, dock fortfarande lite. Ska fundera på en förlängare när jag kommer förbi någon butik,.

[rasmus85]

@johanvm 725111 wrote:

Hej,
Tryck ned lovartskanten så jobbar brädan som centerbord.
Vikten framåt.
Nyttja vindvriden till din fördel.

Jag kommer vara nere i L. Hummelvik i några dagar fr.o.m. imorgon e.m., mejla och sväng förbi om du vill ha sällskap.
MVH!
/Johan

Ok. Ska testa det. Jag har hittils försökt hålla fötterna längs centrumlinjen. Kan riggen också ha betydelse för hur högt man kan gå? Vad är vindvriden? Hummelvik, är det uppe vid oxelösund?

[rasmus85]

Har testat lite med raka armar och visst är det mindre ansträngande. Det funkar bäst när man har en ganska kraftig och stabil vind men inte så bra när det kommer plötsliga byar. Men nu till mitt stora problem; jag har kört lite varje dag och känner att jag behärskar brädan hyffsat även när jag får lite fart, men, den tar så j*kla dåligt i höjd! Det är helt omöjligt att kryssa. På 5 segelturer har jag fått bli hämtad 4. Det lilla jag lyckas ta i höjd tappar jag när jag sedan ska slå och hinner driva lite. Jag kan inte gå närmare vindögat än kanske 70-80 grader känns det som. Sedan tappar jag all kraft i seglet och driver bara. Bic brädan jag kör på har inget centerbord men jag fick med 2 fenor. Har testat båda men det går inget bra med nån av dom. Det går även att juster lite hur långt fram/bak fenan ska sitta; vad är bäst för att kryssa? Har även mastens position på brädan i längsled någon betydelse?
Koncentrera mer vikt fram/bak på bädan för att driva mindre med vinden?