robertj
Forumsvar skapade
-
70 cm bör den nog vara. Lämplig bräda skulle kunna vara Fanatic gecko, finns både 110 och 122 liter. En annan är jp x-cite ride 122. Min uppfattning utifrån annonser är att äldre brädor är övervärderade. Ett par tusen till får du en betydligt nyare.
-
Viva har vindmätare: östra älgögrund. Väst funkar bra i brevik.
-
Väger man 0,1 ton torrvikt och har halvdan pumpteknik behöver man större grejer. Typiskt lättvindsdag för mig är en väntan på en liten vindby. Vindbyn kan man sedan bara nyttja tills man landar vid vändningen. En dag med 2 h foil och 1 h taxande är roligare på windfoil. Icke planande windfoil är som vanlig vindsurfing. Man får viss fart framåt och inga problem att ta höjd. Wingfoil fyller bara en funktion på foilen. Däremellan är det som att guppa på en badleksak med en påse över huvudet.
-
En av årets bästa dagar på trälhavet. Körde kl 13-16 innan värsta stormen. Ca 8-11, ökade stadigt. På slutet, byar uppåt 13, tvingades stå vid mastfoten för att inte foila ur. Nu visar viva 18 i byarna för den som har små grejer.
-
Ska man verkligen acceptera så dålig passform? Är ju inte billiga grejer. Hade en sb supercruiser foil som jag tvingades slipa ned längs sidorna för att få dit men fram och bak var det ett par mm glapp. All last hamnade i skruvarna.
-
Halvdöd tråd men nu jar jag testat en bräda som jag tror är helt rätt för den glada amatören som vill foila i vindar under 10, och då hellre med små segel och kanske ta sig till vågor/swell också
Slingshot freestyle 115
71×188, 115 l
Denna bräda är mer lik en vanlig vindsurfbräda än tisigare jag stått på. Volymen är mer centrerad, så man drar rigg nästan som vanligt, den beter sig mer som vanligt sloggande och den planar upp mer likt en fsw eller freestylebräda. Den har däremot massor med volym bak så man kliver rakt in i stropparna när man pumpar igång den om man vill. Inga problem att slogga eller dra rigg på denna bräda för mig kring 80-85 kg
Den kommer med 3 eller 4 stroppar, och den är helt ok rail – rail trots sin bredd på 71. Jag har kört den med 5.2, villet kändes rätt litet så kag är säker på att den bekvämt tar en 5.7 och kanske max kring 6.0/6.2 om man vill maxa lättvind – vilket är mer än tillräckligt för 3-7 m/s med en foil kring 1100 och uppåt beroende på aspect ratio eller span. Jag har ju två andra SSS brädor med lite mer slalomform – en 130 och en 114. Denna känns mer lik 130 i stabilitet (114 känns som ungefär 95-105 l fsw), men är rappare och definitivt bättre för carve och hopp. Freestyleserien är också byggda för mer stryk and wizardserien som jag kör på. Faktum är stt denna bräda skulle skulle kunna ersätta båda – den är verkligen en one board quiver – förutsatt att du inte vill köra stora cambrade segel – då har men roligare på 130 skulle jag säga. Alla dessa brädor fynkar fint som wingbrädor också, finns flera clips med folk som wingar på dessa och w114 och f115 har även straps och trackbox anpassade för crossover.
Det jag gillar mest med denna bräda är att den har jättelång trackbox och jättelång maskskena. Det går att köra med masfotrb precis vid fotstropparna (fram) villet är bättre med små segel, manöver och pumpa genom vindhål eller mellan vågor. Passar mycket bättre för centerstance. Jag har inte samma optimala känlsa för kontroll över foilen på w114. Vill man istället istället köra 4 stroppar, lite med blasting, så kan man enkelt hitta ett bra avstånd då också. Man kan få till ett avstånd mellan foil/mastfot på mellan ca 65- 130 vilket täcker upp för alla tänkbara stilar.
Denna bräda är perfekt som första bräda för den som väger lite mindre och är duktig på vindsurf (typ kör sub 100 l brädor och nöter trick) eller om du kört foil på en vablig bräda ett tag och vill ta nästa steg. Köper man denna är det antagligen den enda bräda för windfoil man någonsin behöver.
Säg till om du vill göra test av brädserien komplett med levitator. Själv har jag avslutat sässen pga tennisarmbåge (är iofs för kallt för mig ändå).
-
Kan ni se vad han har för skostorlek också 😉
-
Hej. Jag började med att leta efter en begagnad medium och large vinge men det va inte det lättaste, hittade en på ebay.co.uk men med frakt o allt så vart det inte värt. Köpte min här https://www.surfkeppler.de/Neilpryde-Glide-HP-Front-Wing-div-15_1
Leveransen funkade jätte bra.
Har köpt surfgrejer från ett par olika ställen i EU. Noterbart är att frakten varit gratis och leverans under 5 dagar. Har väntat längre och betalat för frakt inom Sverige.
-
Trotsade förkylningen och körde kvällssurf på trälhavet. Överriggad med 5.9 och foil, 5.0 hade räckt. Liknande progg imorgon men +14 och regn dämpar lusten något. Btw förundrad hur båtägare verkar tycka det är ok att passera framför nosen på en. Idag kom en snett bakifrån i lovart. Hörde han men kunde inte se han förrän han sneddade framför.
-
Segt ett tag, fick tom leta efter det här ämnet. Bra västtryck igår och idag i samband med väderomslag. Förkyld så strandsatt ändå…
-
I dessa tider av kass vind hinner man ju inventera förrådet och tänka lite. Så här kommer poll of the day:
Stor freestyle (105-110 l) eller stor vågis/freewave (105-115l) som back up bräda
?
Ännu mer grejer som samlar damm när det inte blåser? Måndag kanske blir nåt
-
Large. Funkar i de flesta vindar. Har kört S och xl. Xl var för stor och trög. Som sagt, ny frontvinge är dyr. Np glide wind är en tidig generation av foil. Tror att du inom 1-2 år vill byta oavsett. Skulle rekommendera att du byter till NP glide Wind hp. Borde vara perfekt till din jp.
-
Noterbart att “sweetspoten” under/överriggad är betydligt mindre med foil. Jag som inte är jättebra på pumpningen väljer något större segel och blir då överriggad på foilen. Gäller framförallt korta foilbräda, hade en racefoilbräda som var betydligt enklare att vara överriggad.
-
eh.. det var ju rätt bra att veta….känns sådär med tanke på att det är rätt byigt i sthlm, ingen ovanlighet att det ökar till 8-10 några repor. Har en 84a också som jag inte testat, antar att den ska köras i “B” och att den inte böjer/pajar skruvar? Kanske bara flyttar den max framåt istället för att slipp tänka på det.
Men som du säger, även om jag bara kört väldigt lite och inte har någon koll ännu så är 99an magiskt tycker jag, särskilt känslan när man pumpar den, den är liksom “stum” nedåt och väldigt lätt att pumpa med.
Tack så mkt Stefan & Mårten för info om brädor. Känns som att det är värt att skaffa en kort bräda. Testar gärna en kort bräda någon gång i maj. Och om nån vill sälja en wizard eller liknande (dvs runt 180cm med 115-130 volym) så är jag intresserad, annars beställer jag nog en rrd pocket rocket.
Testar/köper också gärna den stora bak-stabilizern för att känna/förstå skillnaden.
Och vad gäller segel känns det som att dom flesta är inne på lite samma spår, dedikerat foilsegel, runt 5-6kvm, har idag en hydra 5.0 och en 7.0, tror det blir bra att lära sig pumpa med 7:an och så småningom börja gå ner på 5:an även i lite lättare vindar. Testade att byta lite i söndags kväll för att känna skillnaden, 7:an är ändå väldigt mycket enklare för mig att komma igång med.
Sen tror jag också som Stefan säger att det ska vara hyfsat lätta grejer i riggen, och det är verkligen hydrorna faktiskt. Sen hatar jag den där långa lattan….. känns inte som den är värd besväret.
“flytta fram”? Har du track mount finns det ingen anledning att använda läge c.
-
Man behöver vara observant med fuselage i läge c, framförallt med stor vinge som i99. Blir stora krafter.