andersbq
Forumsvar skapade
-
De flesta anser väl att ett 4,7 vågsegel är det bästa som någonsin har hänt mänskligheten. Tillräckligt stort för att inte vara stumt, tillräckligt litet och välskuret för att klara mycket vind. Funkar utmärkt som hårdvindssegel på platt chop.
-
@Spray 441100 wrote:
Vad ni kör med för segel i dessa vindar?
Tråkigt att det va så byigt!98 liters och 5,5 men när det ökade 80 liters och 4,0.
-
Tarifa har typ 300 riktigt blåsiga dagar per år. Om ni inte vill ha väldigt mycket vind, bör ni inte åka dit.
Kan rekommendera denna guide, dom har med i princip alla spots i hela Europa:
-
En liten rapport från idag, det var hysteriskt byigt mellan typ 8 och 25 m/s.
Full fart i 45 sekunder helt okontrollerat och sedan 2-5 minuter simning och vattenstartande så man var helt slut, väl uppe igen pungdrag helt okontrollerat i 500 meter till osv. MAO ingen skön dag, men kroppen har fått sig en ordentlig genomkörare!(lät visst lite gnällig, jag är ändå mycket glad över att få köra i 4 timmar i slutet av januari i 6 graders värme!)
-
Blir bra, få se om ni kan hålla samma fart som jag på mina vågbrädor!
(Plockar även med min 80-liters dagen till ära) -
Jag åker till TT nu på lördag fm, beräknar att det blir uppehåll i regnet vid cirka 10.30, dvs samtidigt som vinden ökar ordentligt.
-
Jag tror att en bra kombination kan vara att jobba som professor och på sidan ha en liten agentur för lite surfgrejor, t ex från ett litet Maui-baserat segelloft. Via forskningen kan man åka och föreläsa jorden runt och via bifirman åker man till Maui varje vinter för att kolla nästa års prylar. Eftersom universitetet är stängt typ tre månader på sommaren och en på vintern finns gott om tid för surf.
Känns du mera studiemotiverad nu? För det tar ju några år och komma upp sig på instutionen! -
@Blåst 440474 wrote:
Segel är en förslitningsvara. Efter 2-3 år är många segel nästan helt slut. Jag skulle helt klart köpt nytt segel men istället kanske en begagnad mast, bom mm.
Öh, håller inte med alls. Segel som förslitningvara!
Ja det stämmer om du handlar från någon som seglar WC eller som spenderar 6 månader per år på typ Kanarieöarna med alla segel ständigt riggade. Men köper du från en vanlig ”Svensson” som byter var 2-3 år och har en tät segellinje, så är prylarna praktiskt taget i nyskick. Även om jag seglar 50-70 dagar per år så blir det ju inte mer än 5-15 dagar per segel per år. Många seglar dessutom säkert ännu färre dagar än jag.
Sålde mina Simmer Onshore till en kompis i Norge, 5 segel för 2000:-, alla utom ett var nästan som nya. Så du kan verkligen fynda bland beg-grejor. -
@Supergleiter 440385 wrote:
Nån som vet nån sida med tillförlitlig vindstat typ % eller h det blåser med vilken styrka så man kan täcka de lokala förhållandena optimalt?
Eftersom du bor på västkusten, här är vindstatistiken för Onsala:
-
Samt möjlighet att sortera senaste reporna per land.
-
Jag har en Pro Wave 80 som jag visserligen seglat väldigt lite, men så mycket kan jag säga att det är en riktigt bra vågbräda som funkar typ från 4.0 till 5,5.
-
Jag letar främst fina spots typ en timme runt Kungsbacka, om jag ska vara helt ärlig!!!
TT är helt OK för 35knop, men det måste finnas någon 45 knops kanal någonstans! -
En annan kanal som ser intressant ut är Galtabäck norr om Björkäng. Någon som provat den kanalen?
-
Som företagare kan du räkna med att en vanlig firmabil kostar dig ca 100.000 per år (för företaget). Om du sedan är tvungen att ta upp bilen som bilförmån privat så kostar den dig ytterligare 3500-5000 per månad.
Om du vill slippa att förmånsbeskattning privat, ska du ha en auqapack-tät körjournal (max 10 privatresor på max 200 mil) men också äga/köra en finare privat bil som rullar mycket. Finns massa prejudikat på detta på skatteverket.se -
@Kevin_segling 439530 wrote:
Hej
jag undrar när är den årstid man börjar kitesurfa Vår, sommar, hösts beroende på temperatur, vind mm
Is = ingen surf…
Isfritt = surf!
