bicless
Forumsvar skapade
-
Hej
Gummijointen kan du byta om du har alla andra grejer. Det finns på närmaste surfbutik typ SurfSPot :). Om du saknar delarna som sakll sitta i brädan så kan man inte köpa dem längre.
Överväger du uppgradera till en mordenare bräda får du en roligare pryl, lättare, mer lättsvängd, mer lättplanad. Föreslår att du leter efter nått som är minst 75 brett och max 12 år gammalt (dvs tillverkat på 2000-talet). Alla surfbutiker har denna typ av bräda från sitt märke (Fanatic, AHD, Starboard, JP, RRD, Exocet, Goya). Själva märket spelar mindre roll bara brädan är modern och har rätt bredd. Kolla in köp och sälj här på surfzone också.
-
Om du har M8 gänga eller M10 gänga så finns båda varianter få tag på här http://www.surfspot.se/classic-boge-joint.html
Behöver man även gängstifte eller annat för att bygga upp sin mastfot igen finns detta. Just nu på sommaren när alla garagebrädor kommer ut säljs det enorma mängde powerjointar, stift, pin, raceboardtappar och andra delar för att mecka liv i de gamla brädorna.
-
Skönt att det finsn folk som kan sin sak, jag har ofta undrat hur man skall få isär limmade lattor utan att pajja skiten. De sitter ofta med kolfibertub och övergång och sen rod på cam segel och man vill ha så många hela delar som möjligt när man skall byta nått. Nu vet jag.
-
Låter som en lite större bräda inte skulle skada om han inte kommit igång riktigt. Men det beror ju på vart han befinner sig kunskapsmässigt. Väger man 75 kan man säkert dra rigg på den men man kan ju inte stå och fundera på hur man skall bete sig sen. Den är för liten för det.
-
Vi har fraktavtal, brädor kostar ca 300-600:-. Alla företag kan ju skriva avtal med DHL eller Schenker men för privatperson är det svårare. Bussgods funkar ibland men servicen där suger.
-
Hela Fårö, Gnisvärd, Sandviken, Ihre, Hoburg… ja typ hela ön.
-
Märket spelar nästan ingen roll men storleken har betydelse :). Se till att brädan är tillräckligt bred om du skall segla i svaga eller byiga vinda. Helst inte heller för kort för kortare brädor kräver lite mer teknik för att plana. JAg tycket ca 68-80 bred och 255-295cm. Undvik slalom och formula. Utav de brädor som blir kvar lär i stort sätt allt sätta rejäl fart på din vindsurfingutveckling.
-
Jag har kört RAD wildride 107. Den är grymt lättkörd. Riktig plug and play bräda. Kan varmt rekommenderas. I stora storlekar finns väldigt få twin. Sealion och den RAD formulan och exocet twister är det enda jag hört talas om. Ock så Hifly förstås som la ner för nått år sen.
-
Denna stämmer bra tycker jag och eftersom det inte är nått race segel är det inte supermastkänsligt heller. Som du ser är Neil pryde en bit från simmer. http://www.unifiber.net/2013/mast-selector
-
Vill man veta mer om sealion så kolla in denna film http://www.youtube.com/watch?v=tkXGYDT-vhM&feature=c4-overview&list=UU2H9RTLSbXtw2VcjyvmcxUQ
Grym bräda. Men du seglare den lite annorlunda än klassiska vindsurfingbrädor. -
Jag tycker nån cm mindre nedhal, du har lite väl mycket loose leach i toppen för att vara denna typ av segel.
Camberrotationen är ju rätt viktig. Får du taskig rotation med lite mindre nedhal? -
Tråkigt, jag har varit med om en gång tidigare att centerbord åkt ur och försvinnit så det verkar inte som de flyter generellt. De är nog gjorda för att stå emot tryck mer än att vara lätta och det är ovanligt att de åker ut när man kantrar. Du kan säkert köpa ett nytt i butiken där du köpt brädan.
-
Om du redan har seglet och har masten så är ju praktiserade klart bättre än teoriserande. Så rigga och testa. Du lär märka om det inte funkarnått bra. Antingen blir allt bra, eller så får du för mycket camber tryck, och svårt med camberrotationen eller för lite cambertryck så de kan ploppa av och seglet blir för platt.
Drag nedhalet så det släpper ner till 3:e lattan ungefär. -
Testa, jag vet flertal som testat rdm i sina camsegel och det funkar fint. Vissa cam är förberedda för rdm, dvs rullarna på camen skall gå mot masten så det inte blir camplast som gnider mot masten. Sen kan du behöva sätta lite spacers. Vill man ha det lugnt och bekvämt så köper man annan mast men vill man testa och exprimentera och kanske få en lösing som funkar kanon för dig så kan du testa detta.
-
På tuttle och framförallt deep tuttle är det ofta lite jox för att få perfekt passform mellan fena och box. Om det inte är skruvarna som Pelegrin säger så kan du prova spraja fenans bas med färg. Sen trycka ner och ser vart det skrapar. Slipa lite där det verkar för litet. Råkar du slipa för mycket får du skimsa med monofilm eller spackla på fenan med lite färg.
