Jag bestämde mig för att göra det ordentligt och plockade ut allt och åkte upp till badplatsen. Ett litet hål på LE upptäcktes – som nu är åtgärdat! Backventilerna är fortfarande inte helt 100%, men kiten håller luften så det kanske inte gör så mycket? Jag tog lite gängtejp på struttventilerna bara för säkerhetens skull, men det kanske hade… Läs mer på

Jag rengjorde samtliga backventiler, pumpade upp draken och släppte sedan ut luften igen. Alla utom en strut höll luften, medan denna tömdes helt… Och då är frågan, precis som du säger, är det LE eller strutten som läcker? Jag rengjorde i varje fall den ventilen på nytt och prövade igen – och nu verkar det funka!

Nästa steg antar jag är… Läs mer på

roggan;700001 wrote:
Boracay från 23dec-31jan. Ni som ska dit. Vi ses där såklart. Åker själv så kan va gott med lite svenskar att hänga med.

Det blir Boracay för min del också! Avfärd 1 november 🙂

Är jag helt fel ute eller blir det inte svårt att isolera läckan om backventilerna inte håller tätt? :confused2:

Precis som du säger så läcker luften ur struttarna tillbaka in i LE när man ska tömma kiten på luft – detta sker nästan omgående när man öppnar deflate på LE… Men tilläggas bör att hela draken tappar luft, innebär det då att det är ett hål på LE?

Som du märker är en annan helt novis när det gäller denna biten… 😛

Om jag skulle rengöra… Läs mer på

För att göra en kort historia lång, så bestämde jag mig imorse för att gå till botten med min läckande Torch 11:a från 2010, efter många om och men. Har dragit mig för att ens försöka mig på att laga det – men nu så var är det dags!

Det jag har kommit fram till är att draken är läcker luft – efter ett par timmar i luften så viker den sig… Läs mer på

Roggan, jag hade samma dilemma med KLM – därför valde jag att flyga med Emirates, där ingår bagage upp till 32kg, utan extra kostnad om det är sportutrustning. Tror jag betalde 7400 t/r från Köpenhamn – Manila… Kanske det kan hjälpa dig?

wims_lkp;696854 wrote:
Du får jätte gärna skriva en liten recension om Boracay till mig när du varit där. Jag kommer också dra runt i Asien, men det kommer bara bli surf i Vietnam och filippinerna.

Ja, det kan jag absolut göra! 🙂

LA är en grym spot! Kör mot Olofsbo nu… Ska du ut? 🙂

Vart tar ni vägen? Tänkte åka från Jönköping strax – frågan är om man ska styra med Falkenberg eller LA? (:

För min del blir det utresa 1:a november med Boracay som utgångspunkt! 🙂

Härligt. Vi är där ute strax efter 13!

JagkallasPiotrellerPete;688218 wrote:
finns det någon som säljer prolimit tillbehör nere i Skåne? Behöver en leash till imorgon……

Onwater i Lund kränger Prolimit!
http://www.onwater.se/index.php/tillbehor/prolimit-safety-handlepass-leash
🙂

Det kan definitivt bli aktuellt! Jag återkommer! Tack!

Muldvalpen;687841 wrote:
Någon som har en instruktion på hur man använder den och hur självlaunchen går till?

Tack på förhand!

Det finns en utförlig beskrivning här på forumet;
[ame=”http://www.surfzone.se/forum/showthread.php?t=66651″]Launcha Kiten själv – http://www.Surfzone.se[/ame%5D

🙂

Haha, det är sant! Det blev riktigt bra med 135:an, är väldigt nöjd. Nu återstår det att se om den dyker upp bara…
Det hetaste tipset, eller snarare det enda tipset är att det var en polsk kille, vars pappa satt vid picknickbordet på riggytan (stor man med solbränt ansikte :P), medan killen var ute och surfade – hur som helst, den här killen… Läs mer på

Är någon på väg, eller på plats i Klagshamn redan? Hur ser det ut? 🙂

Tänkte också satsa på LA. Fett! 🙂

ilikekitesurfing;686932 wrote:
Ja om man ska välja suicide är väl 5e linan plus chickenloop bäst. Det jag funderade över handlade om mest om man ska våga köra suicide 🙂

Då är vi 2! 🙂 Prövade nyss så att chicken loopen kunde löpa fritt genom karbinhaken, och det verkar fungera. Får helt enkelt pröva nästa session och se hur det känns… Läs mer på

ilikekitesurfing;686927 wrote:
Tack för tipsen! Poängen med att sätta leashen i chicken loopen och gula frontlinan är väl att man har möjlighet att flagga kiten helt om drar quickreleasen (förutsatt att man är ikrokad)?

Ja, precis! Men jag menar, finns det egentligen någon nackdel att köra 5:e tillsammans med CH (bortsett från leashen… Läs mer på

Mäktigt var ordet!

Att koppla leashen till både 5:e linan, samt i CH borde fungera på även en Torch anno 2010? Tanken har inte slagit mig trots att man har sett systemet på stranden flertalet gånger… Men bortsett från att leashen kan vara i vägen när man ska kroka i så är det väl inget som är mer säkert eller bättre med att koppla leashen ovanför CH?
/Fred

Försöker vara på plats senast 15!

blir habo för min del!

torch 8, men jag var duktigt överriggad i byarna! hur dags ger du dig ut imorgon?

det var grymt byigt! men surf blev det allt!

sticker ut och kollar läget nu!

låter inte så tokigt! men kom igen, det är ju nästan blå himmel och sol nu dessutom! 😉

ingen som är game idag?

jag är sugen, tänker du ge dig ut imorgon?

klockrent! tänkte ge mig ut ganska tidigt – siktar kanske på 9?

jag och en polare är där om en timme!

nå, hur ser det ut med vinden? vad tror ni blir bäst, parkvägen alternativt landskrona?

vilket funkar bäst på syd – parkvägen eller falsterbo strandbad? 🙂

ingen från lund som är intresserad av samåkning?

ingen som kommer befinna sig där innan 17?

jag är lätt på!

Emil, det var jag och en polare som spenderade dagen ute på Vättern igår. Förvånansvärt bra var det måste jag säga.
Du är mer än välkommen att hänga på nästa gång. Jag föreslår att du går med i FB-gruppen Surf’s Up – Skaraborg, där hittar du alla kontaktuppgifter du behöver, och även om det är en session på gång!

Jag kommer befinna mig i Haverdal under morgondagen mellan 9-17, råkar det vara någon annan där under dagen? 😀