klint
Forumsvar skapade
-
Efter att ha stått och tvekat (snackat) i Klagshamn i nära en timme insåg jag att det inte kommer bli kul med min 5.3 och 110 liters starboard s-type som minsta. Blåste tidvis något djävulskt och folk var när det peakade overriggade på 4.0. Såg även ut att vara chopigt en bit ut.
Lite förbannad svängde jag på hemvägen förbi Lilla Hammars näs och speedrakan Joth funderade på lite längre upp i tråden. Du milde konung vilket plattvatten!! Jag är ingen speedkille med uppskatar salsgolv och 15 m/s. Av med prylarna från bilen och ut på vattnet. Måste säga att detta ställe är helt enastående, iallafall under de förhållanden som rådde idag. Rak ostlig innebar rak frånlands, precis som i klagshamn. Den stora skillnaden är att du kör 50-100 m från land, chop har inte en chans i världen att byggas upp. En annan poäng med att köra här är att det är lår-midjedjupt 200-300 m ut. Därmed är det ett säkert ställe att köra på frånlands + att du badar lite + centimeterhöga chop + enkelt att hoppa av och justera linor etc. Jag frös inte ett dugg och fick gå upp och slänga av mig huvvästen.
Upplevede det som ganska byigt, men det var det i Klagshamn också, tror inte det har med omgivningarna att göra utan helt enkelt på den vind som rådde idag. Däremot var det skillnad i grundvind längs med kustremsan. Vikingaborgen (ungefär vid kryssmarkeringen på Joths bild är) omges av höga vallar som täcker vinden. Där sjönk jag ibland igenom med 5.3an. Ju längre norrut man kör, dessto mer vind. Längst ut (i slutet av Joths röda sträck) var jag tokigt överriggad. Men, i och med att det var absolut platt var det bara att koncentrera sig på att pressa kraften ner i brädan istället för att parera chop som jag hade fått göra i klagshamn.
Nackdelen med Lilla Hammar är att det är väldigt lite folk ute, om ens någon. Märkligt då detta i plattvattenstermer är en bra mycket bättre spot än ex. klagshamn på ostlig vind. Heller inga stenar 50m ut vad jag kunde se. Har provat Lilla Hammar på väst också, blir skumpigare men fortfarande platt p.g.a långgrundhet.
Sammanfattningsvis ett grymt speed / freestyleställe som måste provas! Inte minst av er som loggar med GPS, tror här finns potential för höga hastigheter.
/ andy
-
Stället funkar på olika varianter av väst. Kollar man Google Earth kan slutsatsen dras att rak västlig borde ge längsta repan längst med kusten.
Har även provat på ostlig vilket var ok, vinden lyfter något över landbacken vilket resulterar att du måste ut en bit för att verkligen fånga den. På ost är det frånlands men det är egentligen ingen fara, du kommer aldrig ut på öppet vatten (som i fallet med klagshamn) om du skulle ha sönder något och börja driva.
-
Ska inte vara förbjudet att köra där. Dock är Lilla Hammars näs och kustremsan utanför Vellinge Väster (norr om Lilla Hammar) våtskyddsområde.
Är man sugen på att prova spoten (bra namnförslag någon?) bör man köra minst 50 m ut från land. Inte i närheten av stenfrekvensen i Klagshamn men det ligger ett par bumlingar nära land samt lite otyg som hobbyfiskarna dumpat (fundament till hemmasnickrad brygga, rörledning i betong, förankringar till småbåtar). Kommer du bara ut en bit utgör detta som sagt ingen fara.
-
Bor nere i höllviken och kan bekräfta att det område Joth spekulerar i kan bli blankt som en spegel vid rätt vindar. Området är redan hyggligt exploaterat och de lokala freestylekillarnas ”secret spot”. Kitarna har också hittat dit. Jag har kört där på väst och det blir hyggligt platt, detta p.g.a av att det är grunt en bra bit ut vilket innebär att det mesta av vågor och chop ebbar ut innan det når området. Har provat på ost men vinden är relativt svagare nära land, detta bland annat p.g.a en jordvall precis vid vattenlinjen som ska skydda markerna mot översvämming. Dock tror jag detta är ett mindre problem om det blåser starka ostvindar.
Klart det funkar att köra över från klagshamn och reka stället. Annars är mitt tips att ta bilen ner mot höllviken, ta vänster i rondellen vid infarten till höllviken och köra ut på landtungan som löper parllellt med det röda strecket, d.v.s. ut på Lilla Hammars näs. Fortsätt förbi ett par hästgårdar tills ni har stora öppna gräsytor på er vänstra sida. Kör ut på gräsytan i något av traktorspåren, där ute har ni sedan finfina riggytor och 5 meter ner till vattnet. Inga klagomål från markägaren än så länge, i princip bara ett fåtal gubbar som nyttar denna spot med tillhörande riggyta verkar det som.
Ett alternativ till att stiga i från Lilla Hammars när är att rigga upp vid den allmänt vedertagna riggytan vid busshållsplatsen vid väg 100.
-
Gillar min Streamlined (SL) RDM förlängare skarpt. Däremot är jag inte lika impad av SL’s SDM längare som har en tendens att bli något äggformad, deformerad, i basen under stora belastning, typ vid riggning av racesegel. Detta leder till att det kan bli klurigt att koppla på längaren på en us kopp mastfot.
Måste även orda lite om SL’s mastfot när vi ändå snackar riggsystem. Helt klart en bra produkt men dock inte säkert att det är den bästa på marknaden som många hävdar. För det första kan det vara ett helvete att få isär SL’s mastfot. Skruvarna genom jointen korriderar fast efter ett tag och de är gjorda av ngt mjukt billigt stål vilket innebär att det är lätt att runddra dem. Efter att ha kapat skruvskallen och fått ut sprinten som går igenom gummijointen upptäckte jag att den (sprinten) var uppsprucken i längdgående riktning. Detta efter bara en sässongs användning. Har mailat SL och bett om en erstättningssprint men har inte ens fått ett svar. Det är dåligt.
Fick min nya chinook us kopp mastfot i veckan, tycker de lyckats lösa vissa detaljer bättre än SL. Mycket lättare att byta joint (insex istället för skruv), samt bättre lösning för säkerhets linorna. SL’s reservjoint passar Chinook, så om man vill utnyttja den ”unika” gummiblandningen SL använder sig av går det bra att stoppa in denna joint i Chinooken.
/ Andy
-
Stuntmän som hoppar från höga höjder försöker landa på ryggen då detta konstigt nog ska vara det skonsammaste sättet att landa på i mjukt underlag. Kanske det sista killen försökte, fast fick lite överrotation.
-
Vart får du tag på skruvarna, antar att det måste vara ngn specialare som passar ganska exakt. Var kanske något du beställde av Streamlined eller underleverantör direkt?
/ Andy
-
Onwater.se får in sina DaKine CWM i mars, typ.
-
On Top i all ära, men hade varit kul med en shop likt Surfers Paradise i Skåne…
-
Kinetic:
Vet inte om detta gäller längre men fick följande info då jag snackade med honom i maj 2006. Hans engelska är katastrofal så säkrast att köra med tyska för att undvika missförstånd.
”Hallo Andreas! Duo Weed 28 cm und Duo 32 cm in Tuttle Box.
100% Karbon. Preis pro Finne 100 Euro. Post 17 Euro. Ich
sende Finnen, anschauen, probieren.Dann bezahlen. Wolfgang” -
Instämmer med Janne. Med tanke på att Malmö är en av sveriges större städer samt att Skåne har väldigt många bra spots och ännu fler surfare är det en skandal att det inte finns någon vettig shop här nere. Om nu Stadium ändå ska satsa lite på detta segment hade det varit otroligt kul om man ville lansera även i Skåneland. Visst, en del prylar går att handla på nätet men mycket vill man se och känna på innan man köper.
Skulle även vara ett ordentligt uppsving som någon skrev här tidigare om vår sport exponerades i de stora sportkedjorna. Problemet är ju att gemene man inte förstår vad de går miste om. Visst, exempelvis skidåkning som det läggs mängder av pengar på är kul men många inser inte att de kan få samma kick om inte större av att vindsurfa. Och detta utan att behöva åka 100 mil. Av dessa anledningar tror jag Sadium har fattat galoppen och gör rätt som satsar.
-
Finns mycket skrivet om dessa fenor på Starboards forum och alla som provat verkar mkt nöjda. Kontaktade därför mr. Lessacher för att prospektera en ny weed fena och dealen är följande. Lessacher skickar dina fenor, ut på vattnet och prova. Är du nöjd betalar du, annars är det bara att skicka tillbaka. Så säker är vår tyske vän på att hans prylar håller hög nivå.
-
Saxat från Boardseeker
”Andreas Olandersson on Fanatic – The Swiss Freestyle Maestro signs a new deal…”
Kolla innan de får för sig att korrigera
-
Du milde konung, batalade du 3000 kr för en NP 3000 dräkt. Min av årgång 2005 kostade 1500 hos Surfersparadise…
-
Har hört en hel del gott om NP’s 4000 torrdräkt. Vilka för- o nackdelar finns det med att välja torrisen framför NP 5000.
Har i.o.f.s spräckt min surfbudget för i år och tänker köra med NP 3000, NP monoshorty + NP väst med huva. Kanske blir aningen tjockt men borde funka som ett budget vintersurf alternativ. Funkar det inte satsar jag på en renodlad vinterdräkt nästa år.
