Video: https://yadi.sk/i/z3jsQ1VeuCdAj

Gjorde till slut som ni sa och testade med sele.. Visst gick det bättre. Har dock inte vågat gå hela vägen än och stoppa i fötterna i fotstropparna.. Vill lära mig paraera kastfallen först 🙂

@hakuna 740727 wrote:

Manta? Ringde just -90-talet?

Nej, 2010.

@hakuna 740644 wrote:

Vassa änden bakåt. Tänk flygplansvinge.

Hängsele kör du med hoppas jag?

Börja med mastfoten i mitten.

Kolla att du har ordentligt med nerhal i seglet. Posta bilder här.

Hmm jag vet att detta är som att svära i kyrkan, men nej jag har inte riktigt kommit igång med selen. Köpte en förra säsongen men jag är för feg för att… Läs mer på

@Gustav1980 740629 wrote:

Jag har en liknande setup som du, och har haft problem med att brädan klistar sig mot vattnet/vågorna. De tips jag testat, och som funkat bra, är att göra förändringar som leder till mindre mastfotstryck. Höja bommen och därmed också förlänga tamparna, skaffa en fena med mer lyft, och flytta bak mastfoten.

I ditt…

Läs mer på

Körde en sväng nu med 1-2 cm mer nedhal och bara 2 cm uthal från neutralt läge, och det gjorde verkligen skillnad! Seglet blev mycket mer kontrollerbart..

Tack för tipsen. Ska defintivt minska rejält på uthalet idag.
PS. Är det någon som vet om det går att få tag på ett nytt gummi-inlägg som ligger mellan bommen och masten? (rött på bilden)?

@alexasu 735610 wrote:

Du bör definitivt släppa lite på uthalet med. Räcker oftast med typ två cm från ”neutralt” för att hitta en bra startpunkt.

OK, jag trodde alla lattorna skulle ligga bakom masten så det var därför jag spände uthalet så hårt. Ska släppa lite och ge mig ut igen när jag fått tillbaka kraften i armarna 😉

PS. jag har en 430 mast med 10 cm mastförlängare.

@RilleStark 735607 wrote:

En bild eller två på riggat segel skulle va till hjälp! 🙂

Frid!

Självklart;

Hej alla.
Det har varit lite tyst i tråden eftersom jag har fått så mycket hjälp av er (särskilt johanvm) så jag står på ”egna ben”. Inga fler walk-of shame efter tipsen om hur man kryssar 😀
Dock undrar jag om nån har tips på var jag kan få hjälp att laga / förstärka mitt gamla freeride segel som börjat gå sönder..? (se bild)
Även… Läs mer på

@johanvm 725174 wrote:

Hej, PM skickat. …det står fortfarande på mitt konto att jag har NOLL skickade meddelanden, så evt har dett inte gått iväg. – fattar NADA.
/0703155995

Hej. Fick PM:en och svarar där..

@johanvm 725120 wrote:

Inte så många km från Arkösund – kolla kartan mellan Arkösund och Stegeborg (ungefär nedanför Ö. Husby).
/J

OK! Låter intressant. Nu pajade precis min utombordsmotor så jag har den på halsen. Sen måste jag undersöka om jag får in brädan i bilen eftersom jag lämnat mina takräcken i Stockholm.. Men tack för erbjudandet. Du… Läs mer på

@Kris68 725158 wrote:

Du måste åtminstonde ta bort kroken för att kunna dra tillräckligt med nedhal. Min gissning är dock att det skulle vara en fördel med en förlängare i det här fallet.

Jag har tagit bort kroken och fått ner nedhalet ytterligare lite och nu fastnar inte lattan lika mycket, dock fortfarande lite. Ska fundera på en… Läs mer på

@johanvm 725111 wrote:

Hej,
Tryck ned lovartskanten så jobbar brädan som centerbord.
Vikten framåt.
Nyttja vindvriden till din fördel.

Jag kommer vara nere i L. Hummelvik i några dagar fr.o.m. imorgon e.m., mejla och sväng förbi om du vill ha sällskap.
MVH!
/Johan

Ok. Ska testa det. Jag har hittils försökt hålla fötterna längs… Läs mer på

Har testat lite med raka armar och visst är det mindre ansträngande. Det funkar bäst när man har en ganska kraftig och stabil vind men inte så bra när det kommer plötsliga byar. Men nu till mitt stora problem; jag har kört lite varje dag och känner att jag behärskar brädan hyffsat även när jag får lite fart, men, den tar så j*kla dåligt i… Läs mer på

@Robin 725016 wrote:

Kul att det funkar bättre! Det skulle verkligen inte skada med ytterligare några centimeter nedhal, men då måste du antingen skippa kroken eller skaffa ett förlängarrör. Ett absolut minimum av nedhal är att seglet är helt spänt utmed masten.

Flytta bak hängselelinorna. Ställ dig på stranden och håll bommen med en hand för…

Läs mer på

@Robin 724957 wrote:

Angående riggning: Släng upp en bild på det riggade seglet. Kan slå vad om att du behöver mer nedhal när du har en latta som krånglar.

Det står min luff 4650 mm. Eftersom masten är precis 4650 så borde det innebära att du ska dra tills det verkligen inte går att dra mer. Tyvärr är det sällan måtten stämmer på centimetern ens…

Läs mer på

@aquario 724832 wrote:

Varför inte låta seglet ligga uppriggat en stund på land under tiden som man sköljer och kränger av sig våtdräkten, då torkar det ganska snabbt, möjligtvis kan mastfickan ta lite längre tid.

Haha jo visst det är en ide. Ska testa det första gången jag klarar att segla tillbaka hem. Hittils har jag fått köra walk of… Läs mer på

Haha jo visst det är en ide. Ska testa det första gången jag klarar att segla tillbaka hem. Hittils har jag fått köra walk of shame och plocka isär grejjerna på stranden lågon km bort 🙂

@Kris68 724825 wrote:

@sailorthrash: som jag läser det så verkar det som om han menar att han får en konstig vinkel mellan bomfästet och masten, inte nödvändigtvis att det glappar. Detta kommer antagligen dels av att han han har en äldre bom där fästet inte roterar, och dels av att han har fått tips om att sätta bommen i axelhöjd. Med hans höjd…

Läs mer på

@sailortrash 724794 wrote:

1. bomfästen verkar glappa som du beskriver det, klart dåligt men det borde funka ändå.

OK, Vad gör jag åt detta?

@sailortrash 724794 wrote:

1.
2. då har du dragit för lite nedhal. på seglet borde det stå: Luff 4 x x..alltså hur många cm mast seglet kräver. du borde alltså skaffa en förlängare eftersom din mast är…

Läs mer på

Jag körde lite i helgen och det gick mycket bättre nu, mycket tack vare era tips.
Jag lyckades bättre med riggningen också men har några nya funderingar som jag vore tacksam om någon kunde hjälpa mig reda ut;

1. När jag placerar bommen mot masten så at jag får bommen i axelhöjd så känns det som att seglet vill dra bommen uppåt i bakkant,… Läs mer på

@staffomania 724657 wrote:

Var i Bålsta Surfar du? Finns ju vindsurfingkurser vid Fånöö som ligger vid Grillby/Härjarö. Mina föräldrar har landställe i krokarna (Ekolsund) men är tyvärr inte mycket av en instruktör men kan ju komma med lite tips om vi kör på samma ställe.

Det hade varit perfekt men jag har tyvärr grejjerna på landet och det… Läs mer på

@tsss 724637 wrote:

Som någon sa i börjar av tråden: leta upp andra vindsurfare. En klubb eller några du ser vid stranden.
Om det inte blåser så är vindsurfare normalt hjälpsamma typer med många goda råd.
Berätta var du håller till så kanske du mer konkret kan få tips på ställen o kontakter.
Och låna en större bräda…

Läs mer på

@sailortrash 724620 wrote:

Som jag fattar det har du gett dig ut med brädan i ickeplanande vind, och att dömmas av de frågor du ställer så har du inte upplevt planade vindsurfing…om detta stämmer så tycker jag du ska följa dessa två råd om du på allvar vill lära dig vindsurfa och ha lika kul som det ser ut att vara:

Köp dvd:n ”beginner…

Läs mer på

@Herr Pelegrin 724617 wrote:

Det är inte helt enkelt att höjda utan centerbord i lättvind. Alexasu har beskrivit det bra. Det Du bör tänka på är:

Skota inte hem för mycket! Prova att köra mer utskotat nästa gång och fånga vinden så Du känner att Du hela tiden har drag/ motstånd i seglet. Hur högt Du sen går kan Du reglera med…

Läs mer på

@alexasu 724615 wrote:

Menar du att brädan börjar tippa mot lä? (från vinden) Gör den det först när du börjar få fart?

Om man har en riktigt stor fena eller centerbord, så kan brädan börja tippa mot lä när man börjar bygga lite fart och då kan det vara nödvändigt att lämna centrumlinjen. Jag förstod det dock som om du körde i lättare…

Läs mer på

Tackar för svaren. råden med fotplaceringen, ska ha det i bakhuvet till nästa gång. Om jag förstod rätt ska jag försöka hålla mig längs centrumlinjerna både när jag drar upp riggen och när jag kryssar / seglar halvvind?
Det jag kände var att när jag fick lite mer vind i seglet så började brädan luta i vindriktningen och för att hålla emot gick… Läs mer på