rasmus_w
Forumsvar skapade
-
Det bästa tricket om man inte fått garanti om att få med grejorna är att vara på flygplatsen riktigt långt i förväg. Incheckningsisken för specialbagage verkar kunna ta emot grejorna även om riktiga incheckningen inte öppnat än.
-
Några tankar: 165 liter har alla reden kommenterat. Den kan men bör inte seglas med 6.5, det är en bräda som kan bära jättesegel. 9.5 är säkert klockrent ihop med den. Det lät som du seglar i skåne, då är det inte säkert att du vill satsa på extrema lättvindsprylar.
Vill du ha en freeride, satsa på den sportigare varianten, Super Sport/Super Cross om du kör jp. Craig på Fanatic brukar göra en liknande parallell mellan deras Eagle- och Hawklinjer: Nybörjare som skaffar sin första lilla bräda brukar föredra Eagle medan återfallare som seglat liten slalombräda förr (plus slalomseglare som insett att de egentligen är freeriders) föredrar Hawk.
Ett tips som kan ge mer tid på vattnet: Försök lära resten av familjen surfa, även om det kan äta lite av din egen surfbudget. Som vanligt, är det bättre att bjuda dem på en surfkurs än att lära dem själv. Det blir mer surftid om alla vill surfa. Speciellt barnen är lämpliga kandidater att leda ner i träsket, allt från nybörjarbrädor till våg- och fullraceprylar (jag är lite osäker när det gäller fullcambrade racesegel för barn, vad det nu spelar för roll) finns numer i barnstorlekar.
-
SWE 496;554789 wrote:Precis vad jag höll med om i inlägget ovan Rasmus….
Nja. Det jag ville påpeka är väl att jag inte uppfattat traction som ett vanligt freeride utan mer som en konkurrent till NP Helium och Gaastra Plasma, alltså segel som är specialiserade på tidigast möjliga planing med minsta möjliga segelyta, med allt var det innebär av lite tajtare akterlik, massa buk och viktbesparingar. Jag menar alltså att kontrasten blir extra stor jämfört med ett vanligt freeride typ Simmer Spark, NP V6 och så vidare.
-
Det jag kan ha lite invändningar mot är att den är på 200 liter. Det är lite väl stort och man tröttnar nog snart och vill ha en mindre. Å andra sidan är det inte direkt en svårsåld brädkategori så det kanske inte är hela världen.
-
Speciellt ska man inte jämföra formulasegel på 9 kvadrat med ett traction eftersom traction är gjort för att funka i väldigt lite vind för sin storlek, skillnaden blir så väldigt tydlig då.
-
Enlight wrote:De där med att rycka tillbaka axeln själv funkade inte riktigt för mig. Fick fullkomlig panik när jag upptäckte att axeln farit ur. I ett ögonblick av total idioti så började jag rycka och slita i vänsterarmen med min högerhand för att försöka snabbt som tusan få tillbaka den INNAN det började göra riktigt ont. Det var nog det dummaste jag någonsin gjort.
Att du inte lyckades rycka tillbaka axeln är, såvitt jag har förstått saken, bra. Det visar att axelleden är relativt hel. Du har ”bara” fått den ur led en gång. Om man har lätt att sätta tillbaka axeln själv så beror det på att den är rätt rejält trasig och också hoppar ur lätt som en plätt.
Ian wrote:låter läskigt med urspårade axlar. Finns det någon förebyggande träning man kan syssla med. (för oss som inte vill bli som er alltså).Helt vanlig gymträning, skulle jag vilja säga. Men utöver hantelrodd, militärpress och de där andra övningarna där du antagligen rätt enkelt lassar på rejält med kilon så be en gyminstruktör visa lite övningar för rotatorcuffen, som JohanC skrev. Det är små muskler, är du snorstark där så kanske du klarar en hantel på fyra kilo (jag gör det inte), även om det varierar med övningen.
Plus yoga eller nåt annat som övar upp smidigheten, det är aldrig fel för en surfare.
Sen finns ju de där sakerna som vindsurfare aldrig gör. Värmer upp innan och stretchar efteråt är ju nåt man gör när man tränar och inte när man gör nåt kul, som att vindsurfa. I alla fall måste jag ha lyckats titta åt nåt annat håll varje gång en vindsurfare har gjort det, för jag har aldrig sett nån göra det. Fast det kanske vore en idé att göra det.
-
Rasmus Wiman
Karlavägen 5
11424 Stockholm -
Och som alltid: BÖJ PÅ KNÄNA!
Okej, du gör faktiskt det, men det går att böja knäna mer än så…
-
Jag vet faktiskt inte vad som verkligen planar tidigast, en formula går ju igång i rejält svag vind. Å andra sidan är den rätt tung och klumpig och troligen (jag har inte provat men jag är rätt säker ändå) inte lika kul som att segla en liten bräda i mycket vind. Det finns något som heter positivt tänkande och då kan ”tung och klumpig” tolkas som ”fan vad stark jag kommer bli om jag seglar mycket med de här prylarna”.
Däremot, om vinden faktiskt lägger av nästan helt så är det inte så kul med en kite. Vindsurfingbrädor flyter för det mesta så man kan guppa hem så sakteliga, kiten trillar ner och sen gissar jag att det är hämtning med båt som gäller även om det säkert går att släppa ut luften ur kiten och simma iland.
Sen… En av de saker jag gillar allra mest med vindsurf är de sköna skärande gipparna. Jag har sett kitare göra likadana gippar men de flesta vänder bara kiten och startar åt andra hållet och det tycker jag ser så tråkigt ut, de går ju liksom miste om russinet i kakan.
Jag har hört att kitare loopar men jag misstänker att det är något som är ännu mindre likt en riktig looping än de flesta vindsurfingloopar utom bakåtloopen.
-
Hur går egentligen fotskadorna till? Är det att man helt enkelt landar så hårt att fotleden inte tål smällen, eller landar man galet så brädan lägger sig uppochner? Halkar man ur stroppen och slår foten i brädans kant eller mastfoten? Händer alltihopa?
Själv har jag skadat foten en enda gång och inte speciellt allvarligt: Jag bestämde mig för att kliva av i ett hopp men ångrade mig och försökte få tillbaka fötterna i stropparna igen, men missade och sparkade tån i stroppens bakkant just när jag landade.
Undvika fotskador: Nummer ett: alla skenben är inte lika starka. Som vanligt finns det genetik inblandat men det finns gott om undersökningar som visar att man med löpträning och tung styrketräning kan öka sin benmassa rätt ordentligt, nån påstod att tätheten kunde öka med en faktor tre, och högre bentäthet betyder att det krävs en kraftigare smäll för att slå av benet. Kampsportare är ett annat exempel, de blockar ofta sparkar med sitt underben på ett sätt som skulle få benet att gå rätt av om en otränad person skulle försöka. De övar om och om igen på att blocka först ganska lätta och efterhand allt hårdare sparkar tills de kan blocka nån som sparkar med full kraft på en match.
Sen verkar det som att antalet fotskador ökade rätt rejält när freestylen gjorde sitt intåg, så man kanske borde undvika saker som heter diablo, 540 och så vidare. Fast det är hörsägen, jag vet inte om det stämmer.
Stroppar. Jag kör efter principen att man ska kunna komma ur stroppen när man behöver men man ska inte åka ur ofrivilligt, fast jag har antagligen fel. När jag provar någon annans bräda så undrar jag jämt varför de inte bara skruvar av stropparna helt, även med hälen nästan på brädans mittlinje så har vidrör inte mina fötter stropparna och är det lite choppigt så studsar jag omkring utan kontroll på brädan.
-
Argulander är ortoped. Johan_C är, men han har (ännu) inte skrivit i denna tråd.
-
Spray;549441 wrote:Hur orkar man surfa 6timmar?
Själv är jag rätt nöjd efter 2timmar.. Kanske spänner man sig mer som nybörjare, håller krampaktigt i grejorna osv.Är man ung är det inga problem. Jag seglade Vargas med typ 4.0 utan att gå iland en enda gång på sex timmar när jag var 20.
Däremot, 2001 provade jag att segla 3.5 i varberg utan att ha seglat alls, och i stort sett inte tränat nånting fysiskt alls sen -96 och då orkade jag inte mer än två timmar. Fast då var jag ringrostig och blev spolad mer än jag seglade.
-
Hade en läkare sagt åt mig att jag inte kommer surfa mer så hade jag antagligen surfat ändå.
-
Får surfbutiken som har AB+-agenturen(?) också sälja Mistral?
-
Du glömde alternativet Twinzer. Är det vågridning som lockar dig så kan det vara värt att prova.
