po525h
Forumsvar skapade
-
@pericson 489042 wrote:
Ngn som surfat vid Sätrabadet?
//Fille
Jag har surfat en hel del vid Sätrabadet. Det är ok på västligt, men det är ofta rätt så byiga vindar och det kan vara lite småjobbigt att korsa farleden hela tiden när man bränner fram och tillbaka.
Har även kört en del nedanför Eolshäll vid Hägersten när man varit riktigt desperat. Det är segelbart vid VSV och ONO..
-
Men det här med fullplansgipp i vindhastighet som är lägre än ens egen hastighet. Är det möjligt överhuvudtaget?
Tyvärr seglar jag oftast i sådana vindar.
Hur gör formulaseglarna? De om några borde ju fixa sådana gippar. -
Ah, det är ju min hemmaspot också. Kul att fler än jag “uppskattar” byarna vid Eolshäll 🙂
Fungerar som sagt bra på Sv och Nv, men också ONO. -
Låter intressant. Jag var lite inne på en CA Slalom 70 som ersättning för min Hyper 105, för användning i lättare vindar med mitt MS 8,5.
-
Jag laddar bara min via USB-sladden. Finns ju billaddare också.. om jag ändå någon gång skulle behöva stickproppen så finns det ju engelska proppar att köpa på tex Kjell & Co. som man kan göra en konvert-sladd av.
-
Rörisolering fungerade ypperligt för mig i början. Körde med kontaktlim så satt det bra. Sen när jag hade lärt mig att hålla i bomen vid kastfall var det bara pilla bort rörisoleringen. Limmet gick att dra bort med lite pill. Döljde inte skador heller då skadorna sker på kanten och isoleringen sitter ovanpå nosen.
-
Jo, trictionary har jag faktiskt köpt. Den är riktigt go. Har kikat en del på den här också:
http://www.stableroad.com/powerjibe.html
Tror saker kompliceras lite av att jag i lättvind kör en hypersonic också. När det gäller att gippa den så måste man stå rätt långt bak för att inte tappa all fart. Verkligen kanon med alla tips i tråden här. Jag tror den största grejen för mig är att försöka flippa seglet tidigare och vara snabbare med segelflippen. Inte vela så mycket. -
@andersbq 407922 wrote:
Nu kanske ni tävlar, men jag har ändå varit med om duckgippar vid rundningmärken med stora segel, tex Christian Olander, S-7777 som tyckte det var för trångt för en vanilg gipp på Öland en gång…
Coolt.. tävlar inte själv men har undrat om duckgippen används i tävling. Den ser ju otroligt smidig och skön ut.
Vad gäller Rasmus åsikt att göra svängen så tvär som möjligt, skulle man bibehålla farten bättre om man kör laydown-gippar? Har fått känslan att man blir mindre backwinded med en laydown-gipp. Kan det ligga något i det?
-
Mycket fin sekvens anders, tittade på den förrut när du postade den och försökte göra en stilstudie.
Vad har du för storlek på bräda resp segel?
Det är vid motsvarande bild 4-5 på den första bildsekvensen som seglet blir en stor bromsskärm för mig. -
Vi borde ha rekord där brädhastighet viktas mot vindhastighet. Det skulle vara intressant. Lite svårt bara när vindhastigheten inte alltid är så lätt att mäta.
-
Tycker den här verkar rätt cool annars,
http://www.hydroptere.com/index.php4?lang=EN
De lyckas ju göra höga hastigheter i relativt grov sjö. -
Hur är iSonic jämfört med en Hypersonic? Är det ersättaren till Hypern?
-
@JayP 354853 wrote:
just tryckfallet tror jag också är boven i dramat. utan tryck kokar det mesta bäst det vill, dvs blod osv…vilket inte är någon höjdare
Dock så blir inte blodet trycklöst bara för att vi hamnar i vacuum. Vi har skinn runtomkring oss som håller uppe trycket inne i kroppen. Nasa nämnde detta på sin FAQ vill jag minnas. De hade till och med råkat ut för att det gick hål på en rymddräkt under tester i vacuum-kammare. Det som hände var att salivet på tungan började koka och astronauten riskerade att får dykarsjuka pga av den snabba dekompressionen. Man riskerar även lungbristning om man håller andan på fulla lungor..
-
Boman wrote:på kryss.Häng fram hela kroppen så mycket det går samtidgt som du trycker ner riggen bakåt för att stänga mot brädan. Det ska göra ont att höjda 🙂
mastfoten 2 cm fram på hypern funkade bra för att få mer tryck på främmre fot om det var full pung med stor rigg. hypern = jäkla jobbig att trimma, jag lösta allt genom att köpa en bräda med mer traditionell shape.
Menar du 2 cm fram från positionen längst bak?
Har problem att stänga mot brädan såvida jag inte lutar mig långt bakåt, vilket jag bara kan göra på slör. Står jag dumt månne?
Vad menar du med att trimma hängseletamparna? Tycker bara att det finns en position, och det är jämnvikt. Eller är jag för trångsynt?
Annars älskar jag hypern på alla sätt och vis. Tar höjd som få, och jag planar nästan alltid först när andra står och guppar. Den har ökat mina segeldagar med några 100%. -
Utan att ha svaret på världens problem, så kan jag säga att min Hyper med bukig 5-cambrad 8,5 kvm-rigg planar när någon nyser på stranden och jag kan utan problem hålla seglet upp till 12 m/s (Har inte prövat högre, går över till vågprylar vid 10 m/s), och när vattnet går chopchop. Kanske inte världens lättaste bräda att segla, men de flesta som seglat den ett tag verkar gilla den.