Vad är det som hänt vid Kapellskär? Det verkar som om dom grävt sonder hela stranden och dumpat lera och sten utanför bryggan.
Är det någon som varit där i år?

Tack

Ska testa en Tectonics Talon 36.
Köper man dom direkt från sailworks?

/JE

Funderade på ett nytt 10.7 evo 2
Det kanske räcker med ett segel
Har inga möjligheter att satsa på mer än kanske någon enstaka tävling så det blir mest nöjessegling

Jag kommer!
Nästan hemmaplan.

Tack för tipset.

Men jag tänkte lyxa till det lite och inte tälta eller sova i bilen :).
Hur är Strandgården Vilshärad?

/Jan-Erik

@Oåxen 409749 wrote:

Gör som tyskarna gjorde:
2 riggar
2 fenor
1 bräda
Vindgräns 5,5 – 15 m/s eller vad det var.

Kör en speed/slalom-cup.

Tidigare slalomcupper hade ju oftast en maxgräns om ca 8 seglare per heat.
I PWA kör man ju bra många fler per heat.

Häpp

O där kom ett annat tyskinlägg mens jag skrev. Tydligen har man lagt till en rigg…

Läs mer på

Håller med 496an om att man inte ska blanda ihop tävlingarna.
Jag vill gärna veta att jag åker till en formulatävling. Lite snopet om man kommer dit så blir det inget för att man ska köra något annat istället.

Men en slalomcup är säkert kul – om det funkar.
Det som skiljer dom glada rapporterna om 30+ knop från det vanliga… Läs mer på

Splatt!

Hon är nog glad att han väjde. Vi såg i båstad hur en fena kan klyva en bräda.

Det är ofta folk ute på banan som inte har där att göra. I Båstad var det så. Då slörade man mot mål för babord i full fart och möter sådan som är på väg in mot land och har varit för slöa för att runda mållinjens läboj. Dom kommer ju för styrbord. Vem har… Läs mer på

Hur funkar poängberäkningen?

Titta tex på Masters Race 1.
Där har LAT 13 1p, Anders 1,5 och Jona 2.
Hur får man en halv poäng?

/JE

@SWE 496 404086 wrote:

Så svårt att få med sig all öl hem bara;)

i SOS sällskapsresan har ju fiskargubben med sig en back bakpå…..

Har den kärna och hölje?
Eller är den vävd i ett stycke?

Linor med hölje blir så trassliga när höljet går av i cleaten och kärnan är hel.
Man måste nästan skära losss det.

/JE

@Oåxen 396823 wrote:

Se ovan : )

He he

Så talar en modern lärare.
Däng till bara. Bra!

/Korvstoppningens vänner.

den som inget frågar får inget veta.

Tack för grundkonfkursen.
Jag har ju bara precis passerat 100-strecket.

@Oscar 395685 wrote:

Sälj skiten, köp en vågis och ha lite kul….

Vad är en guid? :confused2:

@stinger 395350 wrote:

Är det enbart årsmodellen som inverkar eller är det märket (Gaastra lättriggat?) också. Jag har hört skräckhistorier om hur man får stöka och böka med cambersegel. Jag har ett Gaastra Flow 3X från strax innan 2000. Lika enkelt att rigga som ett vågsegel, bara i med masten i mastfickan, dra nedhal på med bommen dra uthal,…

Läs mer på

@Oregistrerad 395193 wrote:

Jo du glömde nog priset………
annars skulle vi alla ha nya prylar
Per

Det har du rätt i.
Min Nitro 5 säljes billigt.
Köp den gärna. Den är jättebra. 🙂
Mast ingår!
/JE

Hur läng har Ni som kört kelapro kört dom?

Sen första dan dom kom ut från fabriken. Flera år.

Några fler frågor som du borde ställa:

Är RS3 sytt för variabelt uthal?
När man släpper på uthalet blir det inte automatiskt någon djup buk, som det bör.

När man drar nedhalet ordentligt faller lattorna inte på en linje. Dom översta faller lite mer och bildar en egen linje (bild). Stämmer det?

/JE

en sak till:

jag antar att du bett några av alla formula-pro som finns i stockholm att kolla på det?

Efter 5 säsonger på formula kan man fortfarande upptäcka att man gör helt fel. Fick mig en utförlig lektion i riggning på träningslägret.

/JE

fick rådet att öka cambertrycket på dom cambers som slog över lätt.
Då minskade trycket på den besvärliga cambern (nedersta).

Har fått ordning på det så pass att det slår över själv i gippen i alla fall.
I slagen behövs bara en lätt dutt.

/JE

På träningslägret var det en hel massa människor som hjälpte mig att få ordning på mina segel.

Speciellt Krister kom med en klurig lösning.
Jag har varit tvungen att sparka på den nedersta lattan i varje slag och gipp. Jaghar sparkat av en latta på kuppen. Hans tips var att öka cambertrycket på dom andra cambersarna. Vi testade det på 10:an… Läs mer på

@SWE876 385639 wrote:

Orealistiskt? Hur menar ni nu? 😉
/Jona

Inte alls: ordna en bussresa.

Cambers och stora segel med djup buk i kombination gör det jättesvårt att vattenstarta för att:

1. För att få loss seglet från vattnet måste lattorna bukta neråt.
2. För att få seglet att lyfta dig ur vattnet måste lattorna bukta uppåt.

Du måste alltså flippa cambersarna liggandes i vattnet.

3. Underliket går långt ner på stora segel.… Läs mer på

Vad är det för fel på vattnet i roxen?

Jag har haft liknande frågor som Oscar, fast på ett konkurerande/kompletterande forum och även där fått svaret av dom som är mycket snabbare än jag att det inte är något direkt fel på orginalfenorna till isonic.

Det måste vara det speciella bruna vattnet. Undrar om det är kopplat till den ökända… Läs mer på

Tips:
Byt till riktiga block och förlängare, så behöver du ingen vev :laugh:
/JE

ingen formula tar lika mycket höjd som en segelbåt. Tom en maxi 77 slår en formula på vinkel.
Däremot gör man 13 knop genom vattnet i lite vind och upp till 19 (om man är duktig) i hård vind.
Det ger mer än 7 knop mot vinden, vilket få segelbåtar slår.

Jag har nu bytt block i det andra seglet också.
Det var enklare när man visste hur det skulle bli, men det tar ca 30 minuter att få i sprinten i blocket.

Vinsten var inte lika tydlig här. Jag har ju trots allt lyckats dra det lilla seglet en gång.

Jag har min kelapro utan kullager till det här seglet.
Man kan tydligt se friktionen i de… Läs mer på

Men tillbaka till huvudfrågan:
Om man bara kan vara med på lördagen är det enkelt; det är ju bara att låta bli att vara med på söndagen.

Men om man inte kan komma på lördagen, så missar man ju registreringen.
Hur ska man göra då?

/JE

om man skärper till sig så kommer det en och annan intelligent gissning.
Måtte det börja blåsa snart så man kan surfa istället för att surfa.

@Oåxen 380393 wrote:

Shit, Jan-E ska DU vara med på tjejvättern? Då får du nog komplettera med en schysst peruk och en välutrustad BH.

he he

När vi ses på tävlingen ska jag förklara hur det hänger ihop.
Jag är rädd att förklaringen kommer att göra dig besviken…..

/JE

bättre sent än aldrig 😉

den helgen är det tjejvättern.

Kan man vara med bara på söndagen?

/JE

Provseglade med det nya nedhalshjulet idag.

Steg 1. Rigga. Trä linan. Ta fram den lilla träpinnen. Dra.
Hur enkelt som helst!

Steg 2. Segla. Det är ett helt annat segel. Förhållandena var kass, även med formulamått mätt. Varierade mellan icke planing och fenplanaing.
Men med en extra cm nedhal är seglet hur stabilt som helst.

Steg 3.… Läs mer på

@SWE876 379079 wrote:

Du har väl någon gång provat att dra nedhal, segla en stund och sen dra mer? Du kan alltid dra lite till när seglet har använts en stund.

Jag har testat den varianten också.
Tom dra det till stopp, segla lite, blöt upp det lite, dra igen. Men i det här fallet har det inte hjälpt.

/JE

@SWE876 379013 wrote:

Har man svårt att dra ner ett segel kan man prova följande:
1. Dra ner så mycket du orkar.
2. Ställ seglet upp och pumpa över cambrarna några gånger.
3. Dra mer.

/Jona

Vad är det som håller emot?
/JE

om man liksom bygger ett träd med linor och block så kan man få dom att halvera. Men det tar lite höjd.

Den andra delen av ditt inlägg fövirrar mig. Men jag kan ju förtydliga mig själv:
Det är i den sista bilden jag har 20 cm. Med orginalblocket har jag bara lyckats dra till 18,5 19 sådär. Jag visste inte att du hade sådana här segel.
Jag… Läs mer på

Jag har ett segel kvar, så jag är glad för råd och tips.

The_Novice:
4 rullar = 8 trådar = 8 gånger kraften
3 rullar = 6 trådar = 6 gånger kraften
Förlusten blir inte så stor att ta bort ett hjul. Det borde dessutom bli lättare med kullager pga mindre förluster.

Förlängaren är satt på 21,5 cm mellan masten och innerkanten på den blanka… Läs mer på

strunta i variabla hängselelinor. Det är onödigt komplicarat. Det är nästan ingen som använder det med framgång ens på formula.
om du vill trimma något på vattnet skulle det kunna vara uthal.
Men det är mest för att kunna prova dig fram till vad som är rätt utan att behöva hoppa i och justera.
Dra inte för mycket uthal. Det kan hända att man… Läs mer på

Det här gäller för riktigt stora segel:

om man drar för lite i nedhalet kan man känna att underliket kommer upp i en by. Masten vrids frammåt och mot lovart! I en riktigt stark by åker man i mot lovart, inte mot lä, som man skulle kunna tro.

Om man vågar kan man flytta sin tyngd akterut och pressa ner underliket mot brädan. Då håller… Läs mer på

@SWE876 373433 wrote:

Jag uppskattar antalet seglare i Sverige som verkligen kan dra nytta av en customfena för tusentals kronor jämfört med en standard Drake till sex.
Eller vad tycker ni?
/Jona

TOM jag tycker att det är skillnad på fenor och fenor.
Jag skulle aldrig ha fixat mina fina ultralättvindsplaceringar utan min ultralättvindsfena som… Läs mer på

@Bjarke 370101 wrote:

Den ”vanliga” GT är inte i samma division. Om man hittar en Maximum (eller har en) har man ju tur; jag skulle gärna ha en igen 🙂

Finns inte Maximum att köpa längre?

Med vanlig GT, menar du typ G-flame och G-glory?

Hälsningar
TvåStyckenMaximumÄgaren

det finns en annan tråd om mina vedermödor att få dit ett mauisailsbeslag.
det var en del mekande men sitter perfekt nu. Jag har dock inte testat på mast än.

/JE

Bommar är ju ett stort bekymmer.

Är det på grund av frontbeslaget som du klassar ner Gulftech?
Jag gillar den i övrigt, speciellt det smala greppet.
Men mastfästet är ett bekymmer. Det såkallade Streamlinedbeslaget sitter som gjutet om man jobbar lite med det. Men det är hemskt besvärligt.
Jag såg nu att HPL har lanserat en kopia på… Läs mer på

ja
säljes ihop med segel

Funkar utmärkt efter 3 år.
Anledningen att jag säljer mina är att jag har blivit övertalad att jag kan plocka några placeringar i SWT med modernare modell. Egentligen hade jag tänkt behålla dom ett tag till.

12.0 är ett fantastiskt lättvindssegel.
11.0 är ett perfekt allround medelsegel som funkar bra i alla… Läs mer på

Jag det var bra.

Nytt läger, ny tråd tycker jag.

Hej

den här gamla tråden har naglat sig fast överst i listan.
Men det är fel år på den!

Blir det något läger i år?

/JE

@Oåxen 360829 wrote:

4 brädor
7 segel
5 bommar
4 master
7 fenor
3 våtdräkter
2 par våtskor
1 hängesele

Jag kan inte se någonting onödigt på din lista……..

4 Brädor
6 segel
6 master
5 bommar
12 fenor
3 våtdräkter
3 par skor
1 hängsele
+ lite avskrivna förrådsfyllare

Det är ju ungefär vad man behöver. Fast då är ju en bräda till frun!

/Jan-Erik

@swe 64 Johan 360803 wrote:

svar:
1) …….. Men om jag inte minns fel i en annan tråd så behövde du en träningspartner för att kunna trimma? Med en S10 har du en träningspartner 🙂 Utifrån egen erfarenhet av att segla mycket ensam så tycker jag att en velocitek på bommen ger mig massa input som jag inte skulle få annars. T ex optimal…

Läs mer på

@Oåxen 360732 wrote:

Det är inte mig du ska övertyga! Jag är på!

Det är värre att få med min fru på tåget….

Köp en bräda åt henne också, vettja. :laugh:

och efter allt tråkigt tjafsande på baslinjen:

Här kommer smachen!

Patrik, det jag egentligen behöver är inga nya dyra prylar, entyps eller otyps.
Det jag behöver är en trimkompis, en sparringpartner liksom.
Kan inte du skaffa ett kit så kan vi ut och rejsa och trimma och fila formen. Jag vet ju att du innerst inne är en riktig… Läs mer på