Det går att göra väldigt mycket åt brädans egenskaper genom valet av fena. Känns en 120 liters ”överriggad” med 6,5 skulle jag pröva en fena med mer svep och gå ner någon storlek eller två.

Frid!

Du väger ungefär 20 kilo mindre än jag gjorde för förra säsongen. Nu har jag gått ner så nu kommer min 125:a vara större. 👍😀

Mitt tips är att inte välja en för liten bräda, för det misstaget gjorde jag när jag köpte en mindre i början på nittiotalet. Resultatet blev att jag simmade medans kompisarna seglade. Jag skulle tro att du är rätt ute… Läs mer på

john1 skrev:Skall du ha kvar din 150 liters bräda, rekommenderar jag en Severne Fox 105.

(Handles rough open ocean conditions with ease).95 litern kan bli liten för dig om du skall dra rigg.

Mycket snabba brädor, mycket uttalad V-dubbelkonkav och dämpar småvogorna ordentligt (shoppigt vatten).

Finns inte ett rakt parti i bottenskrovet, men…

Läs mer på

Vilket vatten som det seglas i spelar också roll.

I saltvatten funkar en mindre fena till lite större segel. I bräckt vatten får man plussa på några centimeter och i sötvatten ytterligare några cm för att få samma effekt, enligt min erfarenhet.

Är vinden byig får man också lägga till några cm för att kunna får tillräcklig acceleration… Läs mer på

Kom bara ihåg att aluminium utmattas så livslängden på en bom är tyvärr begränsad. Nästa haveri kan vara att röret går av ute på vattnet å då blir det gärna lite knepigare att komma iland. 🙂

Frid!

Jo, håller med. Satsa på 43-45 fena på din 110 liters. 49 cm blir för stort.

Frid!

Lill.persson skrev:Tack Rille för att du delar med dig, ska ta mig en titt på den där.

Tycker de är så svårt de här med fenor vad vilken typ av fena och storlekar beroende på förhållandet, sen kan ja väll förstå vilken kategori, men som en annan så blir de ju freeride/race bränna på

Har du koll på ungefärligt vindstyrka när du kör konan och…

Läs mer på

Hej!

Jag seglar också normalt sett på insjöar i Gävleborg. Väger strax över 80. Jag använder för det mesta ett Loftsails Oxygen 8,5. Till lillbrädan som är på 125 lite använder jag en fena på 43cm. På min Kona One så använder jag en fena på 49 cm i lättare vindar å byter ner till 43 om det börjar bli lite stort.
Nu har jag int seglat i år… Läs mer på

Min stege är 5,0 sedan 6,4 å sist 8,5. Kan ju verka lite gles, men det funkar för mig som seglar mycket insjö i Södra Norrland. Seglade jag på blåsigare ställen med jämnare vind skulle jag haft nått helt annat.
Tilltalas numera också av det minimala som gör det lätt att välja å minskar underhåll å bök. 🙂
Jag använder för övrigt 5,0… Läs mer på

Jag köpte mitt första stora No-cam segel för ca 12 år, på chans lite snabbt, sedan när mitt mest använda cambersegel gick sönder i underliket så det inte gick att laga. Det blev på många sett en revolution för mig. Det var tungt att hantera för det hade tjock monofilm hela vägen upp till toppen, men det var otroligt stabilt, gav god fart och… Läs mer på

Jag har inte haft nå problem med nocam till slaombrädan heller, men jag pressar inte ut den sista knopen, däremot seglar jag överriggad i bland å det fungerar det med. 🙂
Fenvalet är viktigare än cambers, för brädans egenskaper i byig vind, kan jag tycka.

frid!

Förr seglade jag bara med Cambersegel. Det skulle liksom vara så om man skulle vara med i matchen, tyckte jag då. De senaste 10 åren har jag dock bara använt NoCam. Å är nöjd med det. Enkelt å funktionelt. 🙂
På mitt största, 8,5 kvarat, har jag ställbart uthal å får på så vis ett brett register för de byiga vindar jag oftast seglar i.

frid!

Jag kör också Protec ACE Wake hjäm med öronskydd. Funkar kanon för mig! 🙂

Sedan kör jag med denna flytväst från Helly Hansen som passar för sittsele så att den inte glider upp. 🙂
https://www.hellyhansen.com/sv_se/launch-vest-33825

Frid!

Det är nog sidorna på fenhuvudet som ska skapa passning i boxen. Fram, bak å ovankant ska det vara ett litet glapp, om jag fattat rätt.
Jag brukar använda tunn alutejp eller tjockare plasttejp beroende på hur mycket som behövs. Tejpen håller dock inte så länge, så man får göra om det, så inslipad lack eller färg är nog en bättre mer permanent… Läs mer på

När det gäller slag så ordnade det sig för mig när jag började jobba på fotarbetet. Började först på Konan å sedan finslipade jag det på den lilla. Har man inte en lång bräda kan man säkert träna in det på land.

frid!

Jag har också ett Sailworks Race från 90-talet. Storlek 4,1. Det var många år sedan sist jag använde det å då var jag överrriggad, om jag minns rätt! 🙂

frid!

Härligt att höra att det gick bra! 🙂

Frid!

Några videos som jag gillar i ämnet:

Frid!

@Herr Pelegrin 741693 wrote:

Tampar – framåt eller bakåt, korta eller långa?

Bakåt. Ska kunna segla med endast främre handen på bommen. 🙂
Jag kör vario å varierar längden mest hela tiden. Lite längre på kryss å i lättare vind, å kortare på slör å i byarna, skulle jag tro.

@Herr Pelegrin 741693 wrote:

Bom – högt el…

Läs mer på

Om du inte har lyxen att kunna gå ifrån å dra till stranden just när vinden är perfekt i styrka å riktning å vill segla lite längre sträckor så är Kona en trevlig bräda som klarar det mesta, men som inte är bäst på något, ungefär! 🙂
Haft min i 10 år nu.

http://www.surfspot.se/kona-one-komplett-paket.html

Frid!

Sista gången förra året var 10 december. I Hälsingland. 8 grader i luften å 0 grader i vattnet. Isen hade lagt sig på sjön intill.
Underställ å sockar i merino under dräkt å i skor å en rejäl huva gjorde det till en trevlig upplevelse! 🙂

Frid!

Prövade Y3 ylletvätt sist. Funkade inte alls. Ska ta Grumme fintvätt nästa gång, vill minnas att det funkade bra, men kan ju kommit ihåg fel, men det lär ju visa sig! 🙂

Frid!

:cool2:

Frid!

Härligt! :cool2:

Frid!

Coola grejor! :cool2: Den där tar nog härlig höjd! 🙂

Frid!

Jag kör alltid med kortfingrade handskar, oavsett hur varmt det är, å när temperaturen sjunker ner mot +10 så blir det långa fingrar. Kan va krampkänning första gången man byter till långa fingrar, men det släpper, för mig, efter en liten paus å sedan är det lugnt.

Förra året seglade jag sista gången den 10 december. +8 i luften å ca 0 grader… Läs mer på

Tampen ska ett par 3-4 varv runt masten för att det ska funka, om jag minns rätt. 🙂

Frid!

Jo, vart ska du imorgon? Sydväst säger prognosen, om jag fattat rätt.

Träffade på far din förra helgen, skulle jag tro! 🙂

Frid!

När en varm bräda läggs i vattnet uppstår ett vakuum som suger in vatten i brädan om skadan inte är riktigt lagad. När du sedan vinterförvarar brädan så kommer det bli invändiga frostsprängningar som ger utrymme till betydligt mer vatten nästa år. Så då går det utför snabbt nog.

Frid!

Det verkar vara styroform (cellplast, skum) man ser på övre bilden, kan jag tycka. Är det så, kommer brädan suga åt sig vatten om du seglar med den sådär. Så laga först, segla sedan är mitt tips! 🙂

Frid!

Vad har du för fena nu? Vilket segel pratar vi om? Överrigat eller tidig planing? osv…
Jo, det finns en del faktorer å fundera över. 🙂
Själv så har jag fenor från 26 cm till 52 å byter allt efter bräda, segelstorlek, vindstyrka å hur det är med vågor.

Frid!

Nåja, slappna av. Vi har ju haft den här diskussionen förut å jag har inte ändrat åsikt. 🙂

Vindsurfingen var nog roligare på 80-talet för de flesta, för det var nästan en folksport. T.ex så var det ca 700 startande flera år i rad på motionstävlingen VLT-brädan i Västerås!

Jag började vindsurfa 1981 å har prövat mycket av det som 80-talet hade… Läs mer på

@Mackan001 739050 wrote:

Hej! Ngn som kan dela med sig av erfarenheter betr tex Kona One? Söker en bräda för lättvind och expeditionskaraktär läs ”istället för havskajak” ;).
Seglar Firemove 120 å har segel från 5 kvm o uppåt. Vad sägs om att använda bef freeriderigg med tex 8,5 kvm (ska ju inte tävla så det behöver ju inte vara Kona…

Läs mer på

Härligt att komma till beslut! Det kommer bli bra! 🙂

Frid!

Jo, så är det ju! Men man får sällan allt i ett, å ibland får man kompromissa! 🙂

Frid!

Det här lär nog fortfarande vara i topp, skulle jag tro! 🙂

http://www.sailworks.com/the-gear/sails/hucker.html

Edit: Hittade en video. 🙂

Frid!

Ja, den går helt ok på landsväg och är tyst nog i kupén. De är dock lite vindkänsliga. Min med stora karossen är hemsk, men även den vanliga av senaste modell har lite känningar om det blåser hårt. Men då vet man ju att det blir bra surf! 🙂

Frid!

Jo, jag har en Yaris Verso, men den är onödigt stor, kan man tycka! 😉
Det blir nog en vanlig Yaris (Yaris Verso finns ju inte längre) eller en Auris, nu när det snart är dags att pensionera den efter 16 år å 31.000 mil.

Frid!

Köp nytt, som sagt. Livet kan bli riktigt besvärligt å tom farligt om rigg och bräda separerar vid fel tillfälle.
Jag kör också huvudsakligen Chinook, efter en del tråkiga erfarenheter av billigare prylar, men det finns säkert andra märken som funkar bra. 🙂

Frid!

Alltså det kanske kan vara innerliner i merinoull. Det är det på handskarna jag köpte senast.
http://www.surfspot.se/mystic-merino-glove.html

Annars har jag märkt att neopren tappar en hel del värmeisolering när det åldras, så nya grejor verkar alltid vara varmare! 🙂

Sist jag seglade var det 0 gradigt i vattnet å jag körde 5mm skor med… Läs mer på

Kul idé! 🙂

Frid!

Coolt! :cool2:

Frid!

@Sundheden 737699 wrote:

Låter som tomten ändå var snäll mot dig. 😀
Krya på dig!

/ Stefan Sundheden

Tack! 🙂 God Fortsättning! :santa:

@Sundheden 737687 wrote:

Hoppas ni får en riktigt skön helg!

Idag blir det att ladda med mat och imorgon troligtvis riktigt bra vindar! (Peppar peppar)

Jag fick en riktigt trevlig julklapp av min flickvän!

Har ni fått något för surfingen av tomten? 🙂

Via Tapatalk
/ Stefan Sundheden

Den där skivan är välgjord, tycker jag! Jag blev… Läs mer på

Helt fel. Tänk flygplan, massor av carbon, 10 000 meter & minus 50 grader. 🙂
Är däremot laminatet dåligt eller skadat av nån anledning så spelar det inte så stor roll om det är varmt eller kallt. Det går sönder förr eller senare ändå, skulle jag tro.

Frid!

Nej, det är slöseri med tid att laga detta.
Det ligger i ett område med rejäl last, skadan går ju genom hela strukturen, så risken är stor att masten går av där när du som mest behöver den, som jag ser på saken. Dessutom innebär ju ett brott att det blir skador på seglet.

Frid!

Tack för rapporten! 🙂
Jag fick nöja mig att titta på de rejält böjda flaggstängerna utanför kontoret.

Frid!

Alltså du oroar dig nog i onödan. 🙂

Hur många kilos taklast får din Skoda ta enligt instruktionsboken?
Min Toyota får ta 50 kilo & det räcker till en kajak, en Kona (350cm) & en slalombräda (250 cm).
Så nog går det att lasta en hel del.
Sedan är det så att originalräcken kanske inte alltid är nå vidare, utan Thule har ofta bättre grejor &… Läs mer på

Det är inga problem. Det går ju bra på en Yaris & Skodan är väll något större? 🙂

Frid!

@oscarlj 737012 wrote:

Jag skulle gärna se / betala för en smidig lösning där man kan kasta upp allt på taket och spänna snabbare. Tycker det tar alldeles för mycket tid att spänna fast grejerna, speciellt om man även ska upp med alla segel på taket.

Jag har kört med dessa i många år.
… Läs mer på