Har vi inte köp&sälj här på surfzone just till för sådant?

snaffe;544515 wrote:
Laminerade precis min bräda med glas och lamineringsepoxi. Hur lång tid tar det innan det är färdig härdat? Går det att köra för fullt efter 15 timmar.

Antar att du dingat en nos, då är lamineringen i första hand ett skydd mot vatteninträngning. I sådana fall ”tror” jag att det är ok. Du bör dock vänta en vecka innan… Läs mer på

Spännande och snyggt! Du får lova att följa upp detta när du provat.

Tror du är rätt ute med placeringen. Jag har en rätt stor vågbräda 210×52 (7’x20½”) och där sitter fenorna lika nära kanten. Mätte till 2,5cm i bakkant på fenan. Möjligen lite mer vinkel. Fenorna är 11,5cm.

Trevliga bilder. Du lyckades fånga ett fantastiskt ljus. Tack!

@TDK 515822 wrote:

Antagligen nån kitare..

Så det går alltså att få på sig boardershorts utanpå overallen!?

(Dags att åka till Jula då :smirk: )

Det är en myt att man behöver ta i när man drar i nedhal. Troligen har ni trätt snöret fel genom blocken. Snöret ska gå genom mittersta rullen i seglet på sista loopen. Tog mig 4 år att komma på hur det ska se ut (även med 180 högskolepoäng).

Här är elschemat till T4 (dock på tyska). Du finner tutan H1 på sid 16. Hoppas detta hjälper.

Du behöver inget oscilloscop! Möjligen en multimeter och tålamod 😉

@hakuna 483020 wrote:

Hur byter man X-axeln på grafen?
Har gjort en ny kolumn med m/s…

Finns ingen autofunktion för det. Högerklicka i tabellen, så att ytterkonturen markeras. Välj källdata (source data). Under fliken serie kan du välja ny kolumn för x.

Statistiskt sett brukar det aldrig blåsa den perioden (förutom i år då).

Det är bara att plocka ut 4 veckor sem. i september istället och få skavsår ned till benen i händerna.

Jag hjälpte ikväll en kite:are i Björlanda som troligen bröt foten. Han hade precis launchat och flög sedan rakt upp ett par meter och sedan en andra flygtur som han landande på bröstet. Det hela slutade rätt blodigt och med ambulans till akuten.

Jag tycker det är rätt otäckt med alla olyckor och att det tas för många onödiga risker. All… Läs mer på

Provar lyckan!

North Sail, progression comp -05. Behöver ett bakstycke, alt. säljer framdel A+ (150-200).

@freed 476313 wrote:

…eller till Microsoft

Microsoft hade ju också betalningsproblem i början. Gates lösning var att byta fordran mot en motsvarande andel i företaget.

Vänd dig till kronofogden och kräv dit fordran. Men det är den med största fordran som börjar att ta av tillgångarna så risken är stor att ni blir utan.

Jag håller med om att det läggs för stor vikt på volym. Det är bara volym som under någon situation kan ligga under vattenytan som påverkar egenskaper (bortsett känsla, utseende osv). Om man har en SDM planar man ju inte lättare än med en RDM.

På samma sätt har en surfare med 70kg inte nytta av volymen på en 150L bräda. En bräda med 110L… Läs mer på

Dagens tips: Leta efter ett 6.5 som riggas på 430-mast så slipper du äga en 460-mast.

F.ö. Guy Cribbs gummisnodd bygger helt enkelt på att dragpunkten ligger vid en tredjedel av bomens längd. Snodden töjer sig linjärt.

Prova att segla med bara en hand på bomen. Justera linorna tills att du grejar det. Kan du göra det med en framhanden, prova… Läs mer på

Då kan jag sova lugnt i natt.

Tack!

Kolla med REAB, de har Göteborgs bästa mätare.

Radar Electronics AB
Vestagatan 2B
S-416 64 Göteborg, Sweden
Phone: +46 31-725 73 00
Fax: +46 31-800 298
http://www.reab.se

Vill återigen slå ett slag för flytvästen. Den behöver inte vara speciellt stor, 30-50N räcker. Då kan du sätta upp båda fötterna på brädan när du vattenstartar och långsamt lyfta dig upp med seglet. Detta kräver dock lite mer vind.

Jag ska ringa SP och kolla med dem om jag kan få byta.

Det jag är rädd för att man missar att checka att den är helt ihop och man knäcker den vid nedhal eller att man klipper hål i mastficka när den går ihop.

Tack för hjälpen!

Det var en härlig kväll i Björlanda. Körde mellan 17 och 18.30. Men jävligt ensamt…puuh uhh uhhh

Hur var Askim?

Ola, du får uppdatera din profil; Starboard/Delicato/Onwater-Team Rider

Såg att det var en notis om filmen i senaste numret av Windsurf. Kul att en sådan här film blir så stor. Det är den och du Peter värd!

Har en VW multivan från -99. Riktigt trevlig buss med bra köregenskaper.
Möjlighet att stoppa master och segel under den nedfälda bädden. AC:n är klockren med fläkt i taket för passagerarna bak.

Men det är nog inget bra alternativ för er om ni ska åka tre personer. Fördelan med multivanen är att du kan fälla sätet bak så det blir en plan bädd,… Läs mer på

Faaan va surt. Det trodde jag inte om Björlanda. Där brukar man kunna lämna bilen olåst med prylar kvar i bilen. Ska det vara slut på detta nu?

Allt blir ju så jävla mer komplicerat när man inte kan få ha sina grejor i fred.

Lider med dig! Skönt att ha en mamma i närheten ibland 😉

@Oregistrerad 417409 wrote:

Är fenorna formade för att suga ner brädan (baken)

Tvärt om, för att lyfta baken så att du kan stå med din tyngd bakom centrum på brädan.

@Oregistrerad 417409 wrote:

Hur vikitgt är det att fenorna inte är skadade?

Jätteviktigt. En skadad fena skapar lättare turbulens och du råkar ut för spin out (fenan tappar greppet).

Varför vill du byta till en mindre bräda?

Som du skrev, att du inte surfar speciellt aktivt, tolkar jag att du har andra intressen vid sidan av VS (familj, barn??) och kan inte välja de dagar du kan surfa. Då är en stor bräda bättre än en mindre.

Jag tar mig an detta som tänkare så får någon praktiker ta vid senare.

Ser två sätt bomhöjden påverkar:

1. Hög bom gör att kraften från hängselen blir mer nedåtriktad. Detta ger i sin tur högre tryck ner på mastfoten och det lyft du behöver för att börja plana.

2. Dragpunkten på seglet sitter en bit ovanför bom. Med låg bom kommer avståndet… Läs mer på

Ser ett troligt scenario här. Man skickar iväg sin modell ritad i [mm] som tas emot av någon lojal asiat som inte ifrågasätter eller vågar säga ifrån. Sedan den chock man får när man tar emot sin 61 meter långa custombräda.

@DrX 414519 wrote:

Måste vara många födelsedagar eller bröllop i helgen som bidragit…

Nästan rätt! Svensexa fredag eftermiddag till söndag morgon :frown:

Stop the press, nu har dom ändrat prognosen!

@J.S. 414719 wrote:

Sitter själv med ett hor jobb och kommer inte ifrån!:mad:

Låter som om du har ryska maffian som hallick :crazy:

Ni nämner vår och höst, för all del, men jag vill framhäva denna sommar som en av de bästa i mannaminne (om vi bortser från antal soltimmar, nederbörd och temperatur).

@adde 413731 wrote:

eller varför inte inte Quatro-sails :D).

Det vore något, custom-segel! Man besöker loftet, väljer ut ett grund snitt (on-shore/side-shore/down-the-line och 4/5/6-lattor) så som hos skreddaren. Sedan anpassar man seglet efter sin vikt, längd och preferenser. På morgonen dagen efter får man provsegla för att kunna komma in och… Läs mer på

Vilka märken tillverkas hos Cobra?

Quatro
JP?
Naish?

Jag har varit och ”paddelsurfat” några gånger i Åsa. Föredrar viken nedanför hamnen, där är det sällan är vindsurfare. Men har också surfat vid ”ön”, antar att det är det ni kallar yttre.

I alla fall, tror inte det är så farligt om ni tappar utrustningen och den driver ner mot surfare. Man ligger med uppsikt utåt hela tiden och skulle… Läs mer på

Finns det verkligen tow-in-windsurfing? Hur går det till? En hand på bommen och en hand på bogserlinan?

Men framför allt, varför? :confused2: :confused2: :confused2:

”It is not what we don’t know, but what we think we know that is dangerous.”

Intressant med diametralt skillda åsikter.

Teori: När vågseglarna kantställer lovart så sker det i låg fart, precis planing eller strax under. Man plogar höjd likt en kitare.

När slalomseglarna, och kanske än mer formula, kantställer lä är det för att häva lyftkraften från fenan.

Seglade du med ett röd/blått simmer onshore månne?

Såg att det låg ett sådant där när jag gick upp för att trimma om.

Sist jag var där (en månad sedan) gick det att ställa bilen mellan avspärrningen och hobbie cat:en. Så om de har tagit hela det utrymmet måste det ha skett nyligen.

Vattenslangen tar de in samtidigt som de stänger av vattnet (normalt). Men det är väl lite tidigt ännu. Brukar väl vara i oktober!?!

@DanneMan 412921 wrote:

vadå? skall dykarna ha hjälm för att surfarna inte kan respektera deras flagga! eller skall surfarna förstå att dykarna inte skall behöva ha hjälm?

Att det är väldigt läskigt att ligga i vatten där det kommer fenor åkande i 20+ knop.

Vågsurfare brukar busvissla för uppmärksamhet när man dropar in i en våg men folk… Läs mer på

Visst var det trångt där igår, inte bara på parkeringen.

Duktiga kitare kan kontrollera kiten och höja upp den när de passerar vindsurfare vilket är väldigt bra. Det är värre med nybörjare och mindre skickliga. Brukar lova upp (tappa planing) och låta dem passera i lä, de som inte ser så duktiga ut.

När min kompis gick över till ”the dark… Läs mer på

Hoppas att dessa inlägg ger lite mer förståelse för dykarna i Stockholm!

Känns som att Starboard, precis som du nämner Ola, borde få en massa erfarenhet och kunskap förlorad genom att låta Quatro utveckla brädor till sina teamriders. Om man gör jämförelse med fordonsindustrin ser de stora fördelar med racing som en form av FoU. Även om 90% av kostnaden ses som marknadsföring och brand image… Läs mer på

Lite offtopic i denna tråden men ändå:

När teamriders vänder sig till andra producenter för att få sina brädor, vad säger det? Jag köper fullt ut att de inte åker på produktionsbrädor då dessa ska passa en större målgrupp och det snålas ner på material. Men att Starboards R&D team och shapers inte klarar av att göra brädor som deras åkare vill… Läs mer på

@Tim.Eriksson 412749 wrote:

Tycker att man borde få en ”jobbig” stance med stropparna och så… Känns som man blir begrändsad i fart på dessa brädor [FSW och FS] men det kanske bara är jag :S…

Det som är tjusigt med en FSW är att du kan anpassa den till det du vill att den ska prestera. Montera alla fyra stroppar och släng på en rakare… Läs mer på

Detta problem var även aktuellt för ett par år sedan. Då hotade de boende med att sätta upp bom. Vi skärpte oss då och sänkte farten och allt rann ut i sanden. Det har inte varit några problem sedan dess förrän nu.

Så jag ber er att sänka farten, släppa förbi mötande bilar på ett smidigt sätt och vinka vänligt åt de boende.

Peace!

Ser ju riktigt lovande ut för morgondagen.

Jag har varit hemma pga sjukdom hela veckan och vet inte om jag ska ut imorgon. Om jag ska segla så kan jag lätt plocka upp dig. Bor själv i Länsmansgården.

Vi kan väl höras imorgon? Ser ut att vara bäst vid 14-tiden enligt DMI, så jag siktar på att åka vid 12-tiden (om).

Örjan
031-535423

På vågsurfingbrädor med tre fenor (thruster) har de två yttre fenorna ”bara” halv profil. Det ser ut som de är kapade på mitten och placerade med profil-sidan utåt. Sedan är ytterfenorna vinklade typ 3-5 grader.

Hur ser det ut på vindsurfingbrädor (vinkel och profil) med 2, 3 och 4 fenor?

@The_Novice 412191 wrote:

när kommer det en bräda i diamant-laminat?

Men då kommer ju det se ut som vanlig simpel glasfiber och hela försäljningsargumentet är borta: What you see is what you get! :confused2:

På Bananens begäran, en argumentation. Vad ska man annars göra när man är hemma och sjuk!?!

Har svårt att tro att fenen uppfanns på slutet av 60-talet (eller syftar de applikationen för vindsurf?). Enligt Wikipedia var det George Greenough på 60-talet, men det låter också sent. http://en.wikipedia.org/wiki/Surfboard_fin

Tittade i boken… Läs mer på

@Rasmus_W 412017 wrote:

Visst, det kanske är att idiotförklara oss men i allmänhet gäller att man inte kan informera för mycket.

Word up!

Nu är min segellinje klar:
6.4 Remedy -06
5.25 Storm -06
4.4 Icon -06

(Rabbit, ledsen för att jag köpte ditt segel i lördags, Icon 4.4)

Jag har utgått ifrån hur långt jag kan hålla mitt större segel, tittat vad de andra seglar och köpt storleken större dem.